如何紧急制动，ABS装置妙用

导读：车主指南整理了如何紧急制动，ABS装置妙用的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

制动是车辆最重要的性能之一，直接关乎着车辆人员的人身安全，不过，在实际操作应用中，如何正确地制动不见得是每个人都非常清楚的事儿。不要表示怀疑，道路上开车追尾的现象几乎每天都在上演，按理说大家都应该知道采用制动啊，可是为什么追尾事故还是频发呢？所以说，正确的使用紧急制动还是驾驶人员需要了解的。

制动性能的发挥大部分都是通过驾驶员踩刹车产生的，所以，如何踩刹车是非常重要的一个方面。很多人以为自己刹车踩得够狠了，实际上车的制动性能也许只发挥了七八成，因为要么是力度不够，要么踩的速度不够，要么制动过程中松了踏板。正确的紧急制动，不仅要大力，还要快。我们可以这样说，刹车不是用来踩的，而是用于跺的，而且跺下去了就一直不能放松，直到停车。

有时候，跺的速度比力度还重要，因为有些车上配有刹车辅助系统BAS，可以大幅提升制动的力度，但是刹车踏板踩下去的速度只能取决于司机。

除了刹车的应用之外，各种安全系统装置我们也要熟练操作运用，例如ABS，跟安全带一样，ABS基本上都已经是乘用车的标配，所以正确的紧急制动，需要让ABS发挥作用。ABS即防抱死制动系统，这个系统有什么用呢？在什么情况下需要采用，如何正确地使用才能发挥最大功效呢？

ABS并不是用来增强制动力、缩短制动距离的，在一定条件下，它甚至还会导致制动距离变长，它的作用是在紧急制动时，保证车轮不会完全抱死。如果车轮完全抱死，车辆就会失去转向能力，这时，车辆在惯性力作用下，会保持最初的行进方向滑行，换句话说，车辆就完全失控了。所以，ABS的作用，是保证车辆在紧急制动时仍然拥有转向能力。

换句话说，如果你只知道踩刹车，而不知道同时打方向避让，那么你车上的ABS就等于白装了。我亲眼目睹过多起轻微的追尾事故，就是后车司机只知道刹车，而不知向旁边空着的车道避让造成的。正确的做法是，全力制动的同时，向某一侧打方向。

话说，我们不可能在类似高速这样的道路上随便变道吧，这也是安全隐患啊！这是当然，要视具体情况，比如两侧后方都有高速来车，就别避让了，与其被人高速追尾，还不如轻微追尾别人呢。所以，任何技巧的作用都是有限的，保持足够车距，谨慎开车才是王道，舒马赫快了，也一样会冲出赛道。

如今车辆上的安全系统装置是越来越多了，但是不能熟练应用的估计也占据不少部分，本是为了安全出发而设置的安全装置，往往因驾驶员的操作不当而失去效用，就比如说上面提到的ABS，如何在紧急制动中恰当地应用也是考验驾驶员驾驶技术的一个方面了。