汽车保养需要注意的事项分析
导读:车主指南整理了汽车保养需要注意的事项分析的相关知识,解决车主在用车环节中遇到的困惑。
说起汽车保养,我们就必须要说说汽车保养的误区,因为我们做汽车保养是为了达到减少汽车故障、延长汽车寿命的目的,而这些误区不仅不能达到这些目的,而且对汽车来说还有损害,所以一定要避免这些误区。
发动机升温不要用怠速
用怠速升温,此时转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,加速机件的磨损。所以怠速升温不是好的养车方法,一定要注意转速,只有当转速到达一定程度时,才能使发动机个部件得到很好的润滑,减少发动机的磨损,延长其使用寿命。
水泵风扇皮带勿过紧或过松
皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜,但是也不可以过松,不然就会影响水泵的正常工作。
忌拆除发动机节温器
用拆除节温器来达到给发动机降温的目的,这是很不科学的方式,此时冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,这样发动机就很难在合适的温度下工作,如果冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,磨损加剧,机油黏度增加,发动机功率降低,而且燃油的消耗也会增加,所以最好把温度控制在合适的范围内,一般在80—90摄氏度之间。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。所以就盲目的追求冷却水的温度低,发动机长期在温度低的环境下工作的危害在上面已经提过了,所以应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。
所以车主在养护汽车的时候,千万不可以掉以轻心,因为您的一个小小的疏忽有可能会极为严重的损害您的爱车,造成不可挽回的后果。
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