冷却系统怎么检修和清洗
时间:2017-06-06 18:35:01 编辑:车主指南
导读:车主指南整理了冷却系统检修及清洗的相关知识,解决车主在用车环节中遇到的困惑。
发动机的冷却系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、储液箱、发动机机体和气缸盖中的水套、附属装置以及冷却介质(即冷却液)等组成。对于车主来说,冷却系统中的储液箱、节温器、水泵及冷却液需要重点关注。
冷却系统的检修包括清除冷却系统中的水垢、散热器的检查和修理、水泵的检查和修理、节温器的修理等。 发动机在工作时,由于燃料的燃烧和运动机件的摩擦,将会使发动机机件温度升高,使润滑效果变差,加速机件的磨损。为了保证发动机各机件在正常温度下进行工作,所以采用冷却系统强制的将零件的热量及时地散去,使发动机的温度保持在适当的范围内,以保证发动机的正常运转。 发动机由流经缸体和缸盖空腔的液体冷却。液体强制循环由水泵保证。此外,由风扇和排风,增大吹向发动机的空气的流速,以提高发动机的冷却。冷却系统通常由散热器、风扇、水泵、节温器、水温表、气缸内的水套等部分组成。 清除冷却系统中的水垢发动机工作一段时期后,水套和散热器的内表面上沉积的灰白色水垢增加,水垢过多会使冷却作用降低、流水不畅、不易散热,致使发动机温度过高。因此,在一定的使用期后,需要进行一次清洗。 每隔一至两个星期须检查冷却剂的高度。其次,每一年,须检查连接冷却剂箱和引擎间的橡皮管。再次,每两年须将冷却剂换新。如果是旧车,则愈早换新的冷却剂愈好,以免引擎过热而报废。最后,每两年须更换冷却风扇的皮带
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