冷却系统怎么检修和清洗

导读：车主指南整理了冷却系统检修及清洗的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

　　发动机的冷却系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、储液箱、发动机机体和气缸盖中的水套、附属装置以及冷却介质（即冷却液）等组成。对于车主来说，冷却系统中的储液箱、节温器、水泵及冷却液需要重点关注。

　　冷却系统的检修包括清除冷却系统中的水垢、散热器的检查和修理、水泵的检查和修理、节温器的修理等。 　　发动机在工作时，由于燃料的燃烧和运动机件的摩擦，将会使发动机机件温度升高，使润滑效果变差，加速机件的磨损。为了保证发动机各机件在正常温度下进行工作，所以采用冷却系统强制的将零件的热量及时地散去，使发动机的温度保持在适当的范围内，以保证发动机的正常运转。 　　发动机由流经缸体和缸盖空腔的液体冷却。液体强制循环由水泵保证。此外，由风扇和排风，增大吹向发动机的空气的流速，以提高发动机的冷却。冷却系统通常由散热器、风扇、水泵、节温器、水温表、气缸内的水套等部分组成。 　　清除冷却系统中的水垢发动机工作一段时期后，水套和散热器的内表面上沉积的灰白色水垢增加，水垢过多会使冷却作用降低、流水不畅、不易散热，致使发动机温度过高。因此，在一定的使用期后，需要进行一次清洗。 　　每隔一至两个星期须检查冷却剂的高度。其次，每一年，须检查连接冷却剂箱和引擎间的橡皮管。再次，每两年须将冷却剂换新。如果是旧车，则愈早换新的冷却剂愈好，以免引擎过热而报废。最后，每两年须更换冷却风扇的皮带