夏季汽车空调系统故障怎么办

导读：车主手册整理了夏季汽车空调系统故障排除的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

夏季是我们使用空调的高频季节，随之也会产生很多问题，例如：空调制冷不良，空调异味等等。造成此类问题的原因有很多，首先让我们来分析一下，做到有的放矢，才能药到病除。

（1）空调制冷不良

空调制冷不良是最常见的，有可能造成此类现象的原因有：散热不良，水箱外部脏污堵塞，可以清洗一下冷凝器；电子扇不工作，检查相应线路及电子扇电机；再者就是系统压力有问题，过高或过低的系统压力都会使空调不凉。

在众多制冷不良的故障中最普遍也是最简单的一项就是空调系统散热不良。散热不良导致制冷剂不能按照设计要求的压力、温度和物态在系统管路中循环，后果肯定会伴随空调系统的制冷不良，并引起高压管路爆炸或泄漏。

（2）空调异味

对于空调异味，有可能是空调滤芯堵塞或是蒸发器表面存有异物，需要进行清洁或更换。一般情况下空调滤芯2万公里就需要更换一次。这有一种方法防止延缓异味的产生不妨试一试：当您快到达目的地时，将A/C开关关闭，选择室外循环，让自然风吹进驾驶室。这样可以充分干燥蒸发器表面，使空调风道内不会存有太多湿空气，这样可以防止下次使用空调时出现异味。

（3）冷媒泄漏

汽车空调冷媒泄漏的原因通常由管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等造成。

泄漏故障修复后有一个必要的程序就是补充冷冻机油和将系统内抽真空并充加制冷剂。在维修过程中一定要保证制冷剂和冷冻机油的品质，如果使用了劣质或不同型号的冷媒，将导致压缩机异常、制冷不良、管路腐蚀、泄漏、管路爆炸、重要部件损坏等。

若使用了劣质或不同型号的冷冻机油将出现压缩机异常、制冷剂变混浊、制冷不良等故障。对后者的诊断则要求维护人员有一定的专业知识。

（4）冷凝器清洁

汽车空调在正常情况下制冷剂（134A或R12）不会消耗，需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。

经常清洁汽车冷凝器表面能及时方便的使车辆产生的热能散发到外界去，尤其是定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。所以，作为车主，您需要经常清洗冷凝器，但是，清洗时注意不要把冷凝器散热片碰倒，更不能损伤管子。

（5）空调滤清器

空调系统中另一个重要部件——空调滤清器也能对制冷效果和驾乘者所处空气环境造成直接的影响。空调滤清器能有效过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，防止对空调系统内部的污染。具有活性炭涂层的汽车空调滤清器还能杀死空气中的细菌并抑制细菌再生。但如果空调滤清器上沉积了太多灰尘，不仅会对过滤效果造成影响，还将降低空气的通过量，抑制制冷表现。

检查空调的制冷效果是否与出厂时的指标相同是保养空调时的一个必做项目，这也是诊断空调是否“健康”的一个重要环节。比如马自达6的标准制冷效果是6.3摄氏度到8摄氏度，超出这个范围就表示空调系统存在问题。

夏季最好给整个空调系统来一次全面清洗。市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，车主可以买来自己动手清洗。当然，不想自己动手的车主可以直接到4S店或者汽车装饰店，可以利用高浓度臭氧水为汽车空调做杀菌处理。