汽车跑偏故障是什么原因

导读：车主手册整理了汽车跑偏故障原因全攻略的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

汽车用的多了，出现一些故障是难免，其中汽车跑偏是我们常会说起的一个故障，那么汽车跑偏的故障是由什么原因引起的呢？下面就来给大家分析分析。

造成跑偏的原因很多，轮胎的气压不足、胎面花纹磨损、悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等这些都会发生跑偏，所以在遇到这个问题的时候一定要注意找出晕呀所在，不要直接去做四轮定位，因为只做个四轮定位或动平衡有时并不能解决问题。

对于悬挂问题，一般是制造、调整时产生误差、车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片有差异、横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏。

如果是在制动时跑偏现象加剧，那么就检查前轮的刹车盘片上有无油污、水湿或硬化等情况；在刹车盘和片都正常的情况下检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板是否松动、摩擦片有无回位不顺等现象。

转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。

对于轮胎，最主要的就是检查胎压，并且检查前后轮的压力值是否相同，若胎压不等也会导致跑偏；为了更好的使用轮胎，最好每两万公里应调换一下轮胎的位置，平衡一下摩擦程度，因为不同的磨擦力也会直接引发跑偏。

一般在换的时候是前、后轮成对儿同时前后对调，不能交叉对角线前后对调；如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎，而且四条胎最好是同时更换；另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准。前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等也都会造成跑偏。一旦发现这些问题，就要及时的进行检测。

所以在出现汽车跑偏的时候首先要做的就是找出原因，不要直接做四轮定位，要知道找出原因后就相当于故障已经解决了一大半了。