汽车活塞环怎么使用

导读：车主手册整理了活塞环使用注意事项的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

活塞环按作用分，可分为：压缩环和机油环，又气环和油环，压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。　　

活塞环安装注意事项　　

（1）锥形断面活塞环，安装时锥面应向上。 　　

（2）扭转环安装时，倒角或切槽应向上。

（3）活塞环平装入气缸套内，接口处要有一定的开口间隙。 　　

（4）活塞环应装在活塞上，在环槽中，沿高度方向要有一定的边间隙。 　　

（5）镀铬环应装在第一道，开口不要对着活塞顶部的涡流凹坑方向。 　　

（6）各活塞环开口在互相错开120℃，均不准对着活塞销孔。 　　　　

（7）安装组合环时，应先装轴向衬环，再装扁平环和波形环。波形环上边装两片扁平环，下边装一片扁平环，开口应相互错开。

如何鉴别活塞环　　

活塞环的工作表面不得有刻痕、擦伤、剥落，外圆柱面和上下端面应有—定的光洁度，曲度偏差不应大于0.02—0.04毫米，环在槽中的标准下沉量不得超过0.15- 0.25毫米，活塞环的弹力、间隙符合规定。此外，还应检查活塞环的漏光度，即将活塞环平放在气缸内，在活塞环下边放一个小灯炮，上面放一块遮光板，然后观察活塞环与气缸壁之间的漏光缝隙，由此可知活塞环与气缸壁的接触是否良好。

在一般情况下，用厚薄规测量活塞环漏光缝不应超过0.03毫米。连续漏光缝的长度不应大于气缸直径的1/3，若干处漏光缝隙长度不应大于气缸直径的1/3，若干漏光总长度不应超过气缸直径的1/2，否则，应更换。