动平衡和四轮定位有什么区别
时间:2017-05-03 14:38:54 编辑:车主指南
说到车子轮胎的日常养护,相信做的最多项目应该就是轮胎动平衡和四轮定位了,很多车主可能都还搞不明白动平衡和四轮定位有什么区别?
首先我们从字面上来理解,轮胎动平衡可以是针对单个轮胎,但是四轮定位之所以叫四轮定位,那肯定每服务一次,都是四个轮胎都需要做的。
动平衡是属于轮胎与钢圈之间的重量偏差,表现于车子开起来后,方向盘会晃动,而且一般是一个速度段内,比如60--80 之间,低于60不会,高于80也不会。
四轮定位 是底盘件和车轮之间的角度偏差,正常都是底盘件问题,比如球头,下摆臂,仰角等等,效果有:吃胎、跑偏、方向盘不正等!
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。因此汽车动平衡可以理解为车辆行驶时车轮之间的平衡,一般来说就是加装平衡块。
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位,也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
因此从概念上就可以看出四轮定位和动平衡不是一回事,动平衡是调整车轮的平衡,保证汽车行驶时车轮的运转平稳性,而四轮定位是对于悬架参数的调整,来保持汽车行驶时车轮的运行轨迹。
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