油门控制技巧，如何使用油门

对于一名开车新手来说最困难的就是掌握油门，加快踏板又称油门踏板,主要作用是操控发动机节气门的开度,然后操控发动机的动力输出。传统的加快踏板是经过油门拉线或者拉杆和节气门相连的。那到底如何才能熟练控制汽车油门，那就让我们来往下学习一下吧。

新手问：平时练车还不错，可是一换车就容易加大油门，有什么方法能很好的控制油呢?如何控制油门更准确?和调的座位有关系吗?

答：油门跟刹车被视为汽车控制的灵魂。汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。

油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。

汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

小编给大家总结的要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。作为一名新手一定要熟练控制踏板才进行上路，不要错把刹车当油门，造成不必要的交通事故，为自己好更是为大家好。