标致308高速噪音怎么样，标致308车内噪音测试

以下是标致308噪音测试：

308主观噪音感受很好，发动机和风噪都不是很大，主要噪音来源是轮胎和底盘，测试仪显示数值均在我们认定的合格范围之内。

308在噪音抑制上的表现非常令人满意。由于四挡变速箱的缘故，120km/h下转速已经达到3100rpm，此时车厢内隔音效果仍然不错，除了发动机本身声响稍大，路噪风噪都控制妥帖，扎实的做工用料功不可没，相信车体结构也有不少相应措施。

标致308噪音大有四个“源头”：发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身结构造成的噪音。

1.发动机噪音。除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。

2.轮胎噪音。一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。

3.空气噪音。一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等。

4.车身结构噪音。主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。