途观1.4t丝绸之路缺点，途观丝绸之路版太差了

途观2011年进入中国市场以来可谓风光一时，在合资suv中的销量屡屡摘冠，2016年改款后的途观开始使用丝绸之路作为途观系列车型名称。虽然名字改了，而且动力总成也换了，但其余方面则只是小幅改动，可以看作是年度改款车型。但改款后的缺点也暴露了不少，其中改款后更换的1.4T发动机更是被众夫所指。下面我们看看途观1.4t丝绸之路缺点有哪些，被车主戏称途观丝绸之路版是个坑的理由是什么。

途观丝绸之路版比起老途观来说，不论外形设计、尺寸以及内饰可谓几乎毫无变化，但发动机却换成了小排量的1.4T发动机，这也是被大多数人吐槽“坑”的原因之一。丝绸之路版有两款搭载了1.4T发动机的车型，与之相匹配的都是代号DQ250的6速湿式双离合变速器。而老途观的1.4T车型只有一款手动挡的版本，并且它们的发动机调校也是不一样的，途观丝绸之路版的1.4T发动机均使用了高功率调校。

在实际驾驶中，新车搭载的1.4TSI高功率发动机完全能够满足日常需求，250牛米的扭矩让它随时随地都有着充足的动力储备，在超车或者急加速的时候更加从容，并不会让车主觉得动力太差了。与之匹配的6速双离合变速箱在可靠性和稳定性上比7速双离合更好，车主免去了烧机油和变速箱抖动的顾虑。因此，途观1.4t丝绸之路缺点并不在发动机方面。

另外，减配也是途观1.4t丝绸之路缺点之一，新途观海外版下摆臂和支撑架均采用铝合金材料，而途观丝绸之路选用的是廉价的单层冲压钢板；途观丝绸之路的底盘采用塑料护板，一般来说，车辆底部会铺装一层底盘护甲和隔音涂层，达到隔音的效果；老途观就因为在车内运用大量黑心棉，饱尝诟病，然在新一代途观丝绸之路上，依旧采用黑心棉，这比使用棉花成本下降10倍。

后备箱容积也是途观1.4t丝绸之路的一个缺点，在常规的状态下，后备厢的最小纵深为83厘米，宽度为100厘米，高度为79厘米，其容积则为400L，这些数据在同级别里面并不是太出众。装两个中等偏大的箱子就已经比较费劲了，而且包括纵向高度也是不够。但胜在后备厢设计较为方正，在实用性方面表现并不算太差了。

发动机漏油一直是老款途观的一大缺点，新途观1.4t丝绸之路版虽然有所改善，但还是有车主投诉变速箱渗油的现象出现。主要是散热器部位的接驳管出现了严重的磨损，钢管破裂造成变速箱漏油，车底部左侧全是油渍。本是需要保护的变速箱油管接头弯位部分，由于通过空间狭窄与汽车前杠的大灯固定板碰触，长时间摩擦导致铝制油管破损后漏油，存在很大的安全隐患。

途观丝绸之路版本或许会给人一种“中庸”的感觉，外形内饰基本没有变化，依旧是合国人胃口的那个他。动力感受则是非常平顺，很够用，但是又很难让人感受到兴奋。作为新增的小排量车型，丝绸之路版本有效的完善了途观的产品线，使得途观自动挡车型的起售价下探至20万元以下。虽然途观1.4t丝绸之路缺点，但总的来说，这是一款照顾到全家人，适合家用的城市SUV，途观丝绸之路版并不算太坑。

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