ea888三代哪些车在用,第三代ea888发动机还烧机油么
ea888系列发动机发展至今已经是第三代机型,包括1.8L和2.0L两种排量。在第一代上,其搭载了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时等主要技术;第二代在第一代基础上增加了AVS(可变气门升程)等配置;而到了第三代发动机,除上述技术外,还新增了混合喷射(缸内直喷+歧管喷射)、缸盖集成排气歧管等技术。
而最新的ea888第三代1.8T发动机已经配备在帕萨特、速派、凌度、辉昂、奥迪Q7、等诸多车型上,而排量更大的2.0T机型也会同样配备在这些车型的顶配版本,简单来说,全球市场上大众、奥迪、斯柯达三大品牌目前几乎所有在售的2.0T车型以及未来即将在国内市场销售的2.0T车型都会配备该发动机。
第三代ea888发动机还烧机油吗?想必很多对于这款发动机的印象还停留在“烧机油”的问题上,这也无可厚非,毕竟当初可闹了不少车主的心思,简直可以称ea888为“油老虎”了。不过,车主现在可以不用担心这个问题了,第三代ea888发动机“烧机油”问题已经大大改善了。
先前被人们诟病的“烧机油”主要是因为第二代ea888发动机所使用的外部漩涡式油气分器仅有一级装置,机油蒸汽在进入分油离器后,会有一部分机油蒸汽随着空气一同进入歧管,随即与混合气一起进入气缸参与燃烧。但在第三代ea888发动机上,采用两级离心式油气分离器,在原漩涡式分离器的基础上又增加了一级圆锥形分离装置,使得机油蒸汽的分离效果得到很大改善,从而进一步降低了机油的消耗速率,“烧机油”现象自然有所改善。
此外,为了减少气缸的机油量消耗,第三代ea888发动机对活塞环进行了改进,1.8T上原先仅油2道活塞环,而在2.0T车型上增加到了3道,新增的活塞环油环采用了波浪状的设计,刮除机油效果更好,减少“烧机油”。

- EA888发展至今也已经是第三代机型了,在第一代上,其搭载了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时等主要技术;第二代在第一代基础上增加...[详细]
- 大众ea888烧机油的通病问题早已是人尽皆知的事情,坊间流传大众车主出门需要随车自备机油也一时成为笑谈。此外,因正时链条张紧器设...[详细]
- 大众的车一向都已烧机油存在,大众途昂自然也会,但烧机油的情况并不会很严重。烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起...[详细]
- 论坛中大部分车主问大众ea211发动机烧机油吗?具体分车型,大众旗下有些双增压的车型中,会在缸壁上形成油膜,在燃烧室的部分就会被...[详细]
- 大众途安用的1.4TSI发动机最大功率110kW,最大扭矩250Nm,最大扭矩的转速区间为1500-3500rpm。这意味着在最常用的转速区间,全新途安都会给人...[详细]
- 先前大众第二代ea888由于设计上的缺陷自带烧机油的属性,在我们讨论ea888 时,似乎已经惯性地将之认为是大众最不靠谱的发动机之一。而...[详细]
- 大众速腾出现烧机油现象多数出现在涡轮增压发动机车型上。另外,发动机积碳是会增加机油消耗的。 汽车烧机油危害及其解决方法如下:...[详细]
- 宝来发动机号码位置如图所示 发动机号(该处指系列号)的排序及其所含的内容,不同的制造商有所不同。一般会包括发动机型号,生产年...[详细]
- 近来,部分车友反映上汽大众朗行1.4T发动机发生异响。朗行发动机出现问题的原因是有很多的,现在跟大家分析大众朗行发动机出现异响的...[详细]
- 大众宝来新款车型均使用EA211发动机。官方并没有发布该发动机价格信息,有需要的车主可以咨询当地经销商了解。 EA211发动机是大众旗下...[详细]
- ea111、ea211、ea888和ea113,以上几个都是大众发动机的代号,大家对这四个系列的发动机最熟悉的莫过于ea888了,不过我们今天所要说的是ea...[详细]
- 大众桑塔纳来自发动机舱的异响,会有比较刺耳皮带啸叫声,这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音,...[详细]
- 大众新桑塔纳有变速箱或发动机漏油的现象,发动机漏油的话原因和处理方法如下; 1、气门室盖漏油。用车时长5年左右的车比较高发,需...[详细]
- 汽车发动机号(该处指系列号)的排序及其所含的内容,不同的制造商有所不同。一般会包括发动机型号,生产年月,以及该台发动机从生...[详细]