福特锐界和汉兰达哪个好,汉兰达锐界哪个质量好
说到7座中大型SUV,不得不说到丰田的汉兰达和福特的锐界,前者一直被国内众多车迷奉为行业标杆,后者是近几年最有望冲击汉兰达神话地位的车型,被寄予厚望。这两款车型在国内市场的关注度和销量可谓是旗鼓相当,如今都推出了2020款的车,到底福特锐界和汉兰达哪个好?
外观对比
新款锐界全部换上了ST-Line运动套件,车头颜值提升不少,全黑的中网比之前横向镀铬中网耐看,除此之外灯组形状也有改变,给人感觉更时尚。车尾也做了改变,同样是为了突出运动感,造型看着会更夸张一些,尾灯之间黑色饰板的面积也增大。
汉兰达的外观,给人的感觉就是“担屎唔偷吃”,简直就是广东人的写照。确实,在广东开得起汉兰达经济条件应该不会太差,但有钱的广东人都是辛勤工作才换来的财富,所以像汉兰达这种样子的车就很对广东人的胃口。务实、可靠是汉兰达的主旋律。
内饰对比
新款锐界的内饰造型上没什么变化,主要是中控部分屏幕的变化,同时加入了红色缝线和碳纤维风格饰板。大屏用起来确实很爽,不过这么大的屏幕放在中控令整个车厢少了点精致感,总体来说内饰用料还是很不错的。
汉兰达的内饰还是我们熟悉的样子,|车厢里 最显著的变化就属那款中控屏了。大气、好用是它的优点。以现在的评判标准来说,用料算不上很好,这倒不是说它在用料上缩水了,只是竞品的用料越来越好,反衬它的用料就没什么可圈可点的了。
车身尺寸
动力对比
驾驶体验
锐界虽然是整备质量达到2.2吨的大七座SUV,但是一脚油门下去,强大的扭力在起步的一瞬间令人肾上激素飙升,同时前四个档位的变换过程十分快,这个稍瞬即逝的变速过程简直可以令直路变成下坡路。运动模式下悬挂不会变的十分僵硬,反而前小半段是偏软的。后半段支撑力十足。
汉兰达的2.0T机器的调教非常平顺,以至于起步那一下涡轮还没建立起压力,感觉会比较肉。搭配一个爱信的6AT,这个变速箱没啥优点,就是技术成熟,耐用平顺性好。底盘调教会偏向舒适,激烈驾驶下悬挂支撑力不足。
总结
汉兰达锐界哪个质量好?汉兰达作为中型SUV圈曾经的老大,产品稳定性、可靠性和经济性确实拥有良好的口碑,但从对比中不难看出年轻气盛的锐界的强大的产品竞争力,要是真刀真枪地干,汉兰达估计也虚。作为汉兰达的忠实粉,笔者也不得不承认锐界确实有料,早知道就说说两者的颜值了,兴许能扳回一城。
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