自动档m十m一怎么用？下坡用M一对吗

在很多配备手自一体变速箱的车型上，m十m一是一种结合了手动变速与自动变速功能的一种模式，自动变速箱的手动换挡模式，这一技术能提高自动变速箱的经济性和操控性，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。

自动档m十m一的使用方法：

当切换m档模式后，档位上会有“+/-”符号，往前推一下就加一档，往后一推表示减一档，这样就可以切换档位了。

情况一：低速超车

使用“m-”退档操作，降低档位后能提供高扭矩输出，让车子速度在短时间提起来，油门辅助一下超车更轻松。

情况二：上坡

使用“m-”，同理降低档位可以提供足够的力矩，遇到陡坡可以将档位降低至一档或二档，上坡更有力。

情况三：下坡

不采取制动，连续下坡的车辆在势能作用下，车速会越来越快，是比较危险的。可以通过“m+”或“m-”将档位调至2-3档，利用发动机的牵制对车辆进行制动，当然如果你觉得车速还是比较高，可以踩刹车辅助制动。安全起见，下坡的车辆不要空挡溜车，失去动力的车辆显得很被动。

情况四：湿滑或冰雪路面

通过“m+”或“m-”调整档位至2档，注意此时不要猛踩油门，可以减少车轮的打滑现象，有四驱模式的车辆可切换致四驱模式，提升脱困能力。

情况五：高速公路

可以手动通过“m+”将档位调高，保持80-100km/h的车速，燃油经济性能更好。