英菲尼迪适合什么人开,一般什么人开英菲尼迪
大家都知道,英菲尼迪是日产的豪华品牌,虽然说是豪华品牌,但似乎很少人会买,马路上很少能够见到有英菲尼迪。而在豪华品牌的排行上,英菲尼迪要排在沃尔沃、凯迪拉克之后,也就是说英菲尼迪仅仅是一个三线豪华品牌,而网上甚至有网友调傥道英菲尼迪就是奇瑞王。
英菲尼迪是一个看着不怎么豪华,实际也不怎么豪华的车型,所以对于那些务实,不喜欢跟随大众主流的人来说,英菲尼迪是非常合适的选择。而且英菲尼迪的外观适合年龄段非常广,二十岁到六十岁的人开都没有太大问题。加上日产的舒适性,作为商务车也都可以。
英菲尼迪这一品牌的知名度不高,所以一般开英菲尼迪的人都是日产或者英菲尼迪的忠实粉。英菲尼迪的车型外观设计并没有什么突出的地方,从外观来看看不出丝毫豪华的气质,加上车标与奇瑞类似,不识货的人甚至就直接把英菲尼迪当成了奇瑞。
暂且将品牌知名度和外观放在一边,作为豪华品牌起码要在配置上更加丰富,那么英菲尼迪表现如何呢?
以英菲尼迪比较热门的Q50为例,2.0T发动机可以输出211马力、前置后驱、双叉臂加多连杆,标配胎压显示和零胎压行驶、标配倒车雷达、电动座椅、分区空调和后排出风口。对于一款豪华车来说,这样的标准配置差强人意,不过入门售价也不高,勉强说得过去。
英菲尼迪还有一个非常尴尬的地方,那就是与日产的产品关系太乱。最简单的例子,英菲尼迪作为日产的豪华品牌,那么日产性能最强的车应该在英菲尼迪才对,但日产最强的车偏偏是日产GTR,与英菲尼迪完全无关,硬扯的话也就日产GTR的上上代车型才能与英菲尼迪扯上关系。
英菲尼迪在国内虽然销量低,但是总算有一批真正懂它的人。对于英菲尼迪来说,最重要的是找到自己的定位和优势,这样才能开拓出更大的市场。甚至对于整个日产来说,找到自己的优势是当下最重要的事。
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