汽车巡航分为几种，全速自适应巡航和定速巡航有什么区别

对于准备购买新车的朋友来说，在听到销售介绍车辆全速自适应巡航和定速巡航时时往往会傻傻分不清楚。随着近几年来，巡航系统的软件硬件进步飞快，现在许多入门级车型都开始搭载巡航系统了。那么汽车巡航分几种你知道吗？

汽车巡航系统目前主要分两大类分别是定速巡航和自适应巡航。巡航系统的产生主要是为了减轻我们日常驾驶时的负担，特别是经常跑高速的人，巡航系统就显得很有必要了。

定速巡航：

定速巡航的作用是在行驶中通过操纵开关，使驾驶员不必踩踏油门调整车速，汽车也能按照既定速度前进。在定速巡航开启的过程，无论道路坡度变化还是风阻的变化，汽车的行驶速度都可以不变。其主要应用场景是高速公路和封闭路段。对于城市间走走停停的路况不太适用。同时雨天，冰雪天也不适用。

定速巡航的的优点如下：

1.定速巡航提高了汽车的舒适性和稳定性。

2.提高了汽车的安全性。

3.降低油耗和排气污染。

4.减少磨损延长寿命。

自适应巡航：

自适应巡航相比起定速巡航，其自动化程度更高，对于路况的适应能力更强。自适应续航也称为主动巡航。其系统主要包括雷达传感器，ecu及其执行模块。在使用时，司机只需要设定车速，随后系统会利用雷达和红外线光束确定前车位置，最后把信号传递给发动机从而执行制动或加速。自适应巡航的应用场景比较广，城市拥堵路段，高速均可使用。

定速巡航的的优点如下：

1.很大程度上解放了司机的“右脚”。

2.在拥堵路段时能避免频繁的操作，降低人为失误。

3.降低油耗

4.提高了汽车的安全性。

总体来说，自适应巡航的性能比定速巡航要高，适用条件也更广。自适应巡航的自动化程度更高，而定速巡航的自动化程度远不如自适应巡航。不过造价方面自适应巡航的总体造价会比定速巡航高上不少，因此目前自适应巡航主要搭载在中级车上，少量入门级汽车有搭载。其次在新能源汽车上搭载自适应巡航系统会更加容易。