电子手刹没放就踩油门，电子手刹正确起步方法

电子驻车制动系统（电子手刹）是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能给整合在一块，并且由电子控制方式实现停车制动的技术，其功能从基本的驻车延伸到自动驻车的过程而发展，使得驾驶员在车辆停下时不需要长时间刹车和避免车辆停止后造成不必要的滑行。

而如此方便的情况下导致出现带着手刹开车的情况也是履见不止，其直接带来的影响是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬以及手刹拉线拉长，这都会导致刹车性能直奔下降；所以有些车主在行驶后感觉有一股焦味也是由此而来。严重的情况下还会出现车位冒烟的现象，而一旦长时间拉着手刹行驶，还能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏以及制动液温度过高带来刹车功能完全失效的后果。

电子手刹跟普通的手刹并没有任何本质上的区别，简单的说也只是将拉杆变成了一个集成的操作开关，添加了一个小小的控制模块和执行电机而已，但存在于部分车主对它的可靠性还是相对机械手刹不少那么高，毕竟没有机械手刹那样来的直接，其实电子手刹比起普通手刹的可靠性来得更高，车主们大可放心使用。

电子手刹的正确操作对于自动挡车型比较简单，只需要踩住刹车，挡位挂于D挡后松手刹和刹车，直接给点油就可以起步了。而在手动挡车型上，则需要右脚踩住刹车，左脚踩住离合挂1挡，之后慢慢的抬离合直至车身发生抖动即离合点，保持离合点不动放下手刹，然后慢慢的给点油和离合相配合好就可以起步走了。