手自一体如何开长下坡?长下坡自动挡正确做法
手自一体变速箱在下长坡的时候千万不能挂空挡滑行,最好的方法就是通过档位控制车辆下坡的速度。因为手自一体变速箱是可以给驾驶员选择档位的,所以可以将档位调至低速挡来下坡。
1. 以大众的车型为例,首先在下长坡的时候我们可以将档位挂到D挡,此时仪表盘中间屏幕的右上角会显示当前档位。
2. 然后,此时将换挡杆向右推动,进入手动模式进行档位选择。向前推为升档,向后推为降档。如果在下长坡的时候只需要将档位切换到M1档位,然后控制好油门即可控制速度。
3. 最后,当下完长坡之后,可以向左拉动换挡杆切换为自动模式,此时档位回到D挡。
长下坡自动挡正确做法
当遇到长下坡时,只需要将档位挂到D挡即可,然后通过控制油门来让车辆减速。
由于在高速时,发动机自身会产生一个制动的力,所以当松开油门后这个来自于发动机的制动力就会使车减速,在下坡时就可以利用发动机制动的原理控制车速。
在下长坡时,严禁使用空挡滑行的方式控制车速。
很多司机朋友喜欢在下坡的时候为了省油选择空挡滑行,这么做虽然能省一点油,但是却有着潜在的风险。在下坡的时候采取空挡滑行的方式,车辆就会失去一个来自于发动机的制动力。
此时驾驶员想要减速就必须持续踩着刹车,如果是长距离坡道,那么长时间的制动就会使得刹车系统温度升高,刹车性能衰退。如果是一些大型车辆,那么还会导致刹车失灵的情况出现,造成车祸。
而空挡最正确的使用方法,应该是在等红绿灯或者短暂停车的情况下挂入N当。此时发动机与变速箱的动力被切断,能够起到一定的省油作用。同时,车辆处于静止状态,也不存在刹车升温等问题。
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