坡道定点最笨的方法，坡道停车怎样看杆最准

作为科目二中最难的一个项目之一，相信不少接触过科目二的萌新们都会对坡道定点停车记忆尤深。由于坡道定点停车的扣分项目之多，操控难度之大，让很多新手对其望而却步。那么，在坡道停车的时候怎么才能停到位呢？小编推荐了几个最笨的方法给大家。

坡道停车怎样看杆最准

1. 比较通用的办法，就是在上坡时观察左后视镜边框是否盖住了第一条地面标准线，如果盖住了，说明车头已经压倒前方停车线。

2. 通过看雨刮器上面的圆点来对线。当雨刮器上面的圆点与停车线旁边的杆子对其的时候，停车即可。这种方法比较直接，但是用起来不太稳定，有时候会出现偏差。

3. 通过参照物定点。有一些考场在上坡的时候，会在左侧摆上几根路桩。在上坡的时候，当考生的肩膀与停车线前第一根路桩平齐时，停车即可。

半坡定点停车扣分标准

1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；

2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；

 3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分；车身距离路边缘线50厘米以上，考试不合格；

4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；

5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格；

6、坡道熄火，扣20分；

7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。