亚洲龙为什么大街上很少？开亚洲龙属于什么档次的人

亚洲龙是丰田近几年推出的一款全新B+级车型，这款车还没上市就在网络上激起了不小的涟漪，真可谓是“未见其人，先闻其声”。但作为这么一款万众期待的车型，上市至今却仍然很少见到它的身影，那么亚洲龙为什么大街上很少？

1、外观造型太成熟，大家都知道现在是年轻消费者崛起的时代，各大车企纷纷转型走起了运动化路线，像凯美瑞的造型都开始年轻时尚了起来，而亚洲龙却“长得”略显油腻，因此这款车很难讨好年轻人的审美。

2、内饰设计偏老派，现在的市场潮流是年轻化，买车的消费者都是比较年轻或者喜欢年轻的东西，而亚洲龙外观上已经属于比较老气的，但好在整体气势感很强，到了内饰就完完全全是老派的风格了。这样的内饰设计放在两三年前其实并没有问题，但放在激进潮流的当下就太过保守了。

3、价格偏高，买这款车的大多都是比较务实的家庭用户，大家比较追求经济实惠，而一汽丰田亚洲龙的厂商指导价在19.98-28.98万元，其中双擎版车型入门价更是高达23.98万元，这个价格已经可以买到次顶配版的凯美瑞了，亚洲龙在产品力没有太突出的情况下竞争力略显不足。

4、定位尴尬，在亚洲龙刚上市的时候很多人都以为这款车是继任丰田皇冠的，但是等看到实车后才发现它的定远远不及皇冠，只是比凯美瑞略高一级，这就导致了购车预算不足的人会选择凯美瑞，而有钱的人又更愿意加钱买雷克萨斯ES，亚洲龙卡在中间就显得非常尴尬了。

以上就是丰田亚洲龙为什么街上很少的原因了，但其实随着时间的推移，亚洲龙的销量表现还是不错的，特别是在广东地区几乎随处可见亚洲龙的身影，这时很多人又开始对这款车的车主感到好奇。

开亚洲龙属于什么档次的人？

首先从价格上看，亚洲龙的落地价需要二三十万元，所以买这款车的人家境条件还是不错的，虽然算不上富裕，但也一定不贫穷。其次从产品上看，亚洲龙属于中等档次的家用轿车，车辆的特点就是省心、耐用，所以开这款车的人一般属于中等档次的，车主往往比较务实、低调。