华晨中华公司的现状停产是真的吗?华晨汽车重组最新消息
华晨汽车集团是来自辽宁的汽车企业,大家对它最深刻的认识应该就是和宝马合资成立乐华晨宝马了,但其实华晨汽车也有属于自己的品牌,分别是中华、金杯、华颂。其中华晨中华是生产乘用车的,只是没有什么代表性的车型,所以知名度太低。
华晨中华停产是真的吗
不出名有时候也是一种烦恼,华晨中华活得好好的,却被传停产,真的挺冤枉。华晨中华虽然产品规模比较小,但好歹还是有几款车在售的,包括了中华V7、中华V6、中华V3、中华H3、中华H530出租车。
这些车型的售价区间在5-10万范围,针对的是低端消费市场,只是低端消费市场的竞争也很激烈,规模较大的自主品牌如吉利、长安、奇瑞等都有这一级别的产品,所以本身没有太大亮点的华晨中华自然容易被人忽视。
根据乘联会的统计数据,2019年华晨中华的销量只有2.5万辆,与2018年相比可谓是腰斩;2020年受到疫情影响,华晨中华的销量情况更是雪上加霜,上半年的销量只有3186辆,年底可能无法过万。此前华晨汽车集团公布了自己的目标,要在2025年达到195万辆的销量成绩,照现在的形势来看,华晨中华这边帮不上什么忙。
华晨汽车重组最新消息
虽然华晨汽车还不至于重组,但是在10月23日,华晨集团的一份10亿元债券已经到期违约,有金融行业的媒体统计过,当前华晨集团存续了15只债券,规模达到175.73亿元,而且华晨集团的多只债股都开始下跌,华晨集团面临的债务压力越来越大。
2020年上半年,华晨集团的总营收为14.5亿元,依靠华晨宝马获得的净利润达到40.45亿元,但华晨宝马的上半年净利润是43.83亿元,这就意味着华晨集团其他版块有3亿多的亏损。
可以很明显地看出,华晨集团目前是在依靠华晨宝马吊命,而在2018年年底,华晨集团就已经将自己持有的华晨宝马25%的股份转让给了宝马,宝马对华晨宝马的持股达到75%,华晨集团仅剩25%,华晨集团能从华晨宝马处得到的利润更加低。
宝马与长城合作可能要甩掉华晨?
前不久,宝马与长城合作推出光束汽车,为未来的新能源做好了布局,相比起华晨集团,长城显然拥有更加强大的实力,甚至能让宝马主宰中国的豪华新能源市场。只要燃油车在中国不被禁,那么华晨宝马就不会消失,只是未来肯定是新能源主宰世界,到了某一时刻,再造传统的燃油车已经没有意义,所以华晨与宝马有可能会结束合作,让光束汽车公司负责生产纯电的宝马。
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