三菱车好还是丰田好?三菱丰田本田哪个耐用
三菱在国内只能算是小众品牌,与丰田这样的大品牌相比相距甚远。不过品牌大小并不影响产品的实力,如果产品真的做得还可以,那么这个品牌能够称得上小而精,也是不错的。但问题是三菱的产品做好了吗?与丰田相比会怎么样呢?
从产品的角度来看,三菱目前在中国市场呈现的是萎缩状态,先是砍掉了自己的轿车市场业务只保留SUV,然后三菱SUV里面的经典之作帕杰罗山猫也宣布停产,只剩下欧蓝德独撑三菱在中国最后一点阵地。
但是欧蓝德的表现也无法令人满意,2019年中保研对欧蓝德进行了碰撞测试,在低速(15km/h)碰撞测试中大梁居然弯了;在顶压测试中测得的载荷质量比只有2.89,同样是SUV的途观L也有4.44,昂科威有4.36,所以欧蓝德被网友戏称为“棺材车”。
而在最新发布的JD.Power2020中国车辆可靠性研究(VDS)以及2020中国新车质量研究(IQS)报告中,国内的两家丰田都能入榜,而且位置还比较靠前,三菱则连个影都没看到。在这两份榜单中,质量口碑不怎么样的本田也能进榜,虽然位置比较靠后,所以要比三菱丰田本田哪个耐用,恐怕三菱是要垫底。
事实上,三菱在国内的销量下滑与三菱的质量耐用性有很大关系,而当年的帕杰罗刹车门事件,就是三菱走下坡路的开始。帕杰罗从九十年代初就开始引入中国市场,并且非常受欢迎,堪称当时国内的越野车一哥,那时的猎豹黑金刚就是抄袭的三菱帕杰罗。
可是到了千禧年,帕杰罗却不断传出刹车失灵导致事故的新闻,最后经过鉴定是帕杰罗在设计上存在缺陷导致的。只是问题发生后三菱并没有从根源上解决问题,后面生产的车也存在同样的刹车失灵现象,以至于事情已经发生了八年,三菱还在进行召回。
2015年广汽集团收购了三菱,虽然说广汽旗下的几个品牌质量表现都还不错,看上面的VDS和IQS排行榜也能看出来,但还是没能让三菱好起来。目前在广汽旗下的三菱只能说是勉强续命,但主力车型欧蓝德的质量表现也不佳,三菱的未来不会那么好走。
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