缸组1传感器2是前氧还是后氧？拆氧传感器的小妙招

相信很多车主都听说过氧传感器这个部件。是的，氧传感器现在应用范围很广，车辆ECU也会随时监测氧传感器的工作状况。如果发动机故障码显示缸组1有问题的话，那么究竟是前氧还是后氧有故障呢？下面就和大家一起来聊聊吧！

缸组1传感器2是前氧还是后氧

是后氧。我们可以拆卸后氧传感器进行清洗检查，同时出现这个故障码时还代表是1号缸组喷油不良或燃烧不充分。这些数据是通过安装在车辆尾部的氧传感器收集回来的数据进行判断，这些收集回来的数据会一一存储在ECU当中，当出现问题时ECU就会亮起发动机故障灯提示驾驶员。随后驾驶员可以去维修店，通过电脑对故障码进行读取从而判断故障位置。

拆氧传感器的小妙招

氧传感器分为前后两个，两个氧传感器的拆卸方法大同小异，我们只需要把氧传感器上的插头拔下来，随后用扳手把氧传感器拧下来即可。拔掉氧传感器插头之后，氧传感器就无法通电，此时氧传感器处于失效状态。在拆下氧传感器之后我们可以检查一下氧传感器表面是否有积碳，如果有的话可以使用洁厕灵浸泡10-15分钟，随后氧传感器的工作效能将会恢复。

氧传感器是所有车都有的吗

是的，现在所有的车型都会配备氧传感器，无论是汽油车、柴油车甚至是摩托车，氧传感器的身影随处可见。氧传感器对于车辆起着重要作用，它可以及时监测排气中的氧含量以判断发动机的工作状况，同时还可以传递电信号给ECU从而自动控制车辆的工况，对于排放和动力都很有帮助。