比亚迪是合资还是国产?比亚迪美国人控股多少
比亚迪是国产汽车品牌,同时也是中国新能源汽车的领导者。比亚迪成立于1995年,成立之初只是一个单纯的电池制造商,但通过快速的发展,在2003年已经成为全球第二大充电电池生产商。有了扎实的电池制造生产技术之后,比亚迪于2003年开始投入到汽车行业当中。
比亚迪在电池以及新能源汽车方面有很深的造诣,其产品已经出口至世界各国。与世界著名的电动车厂商特斯拉比起来,比亚迪稍逊一筹,但凭借着物美价廉的特性,依然深受欢迎。除了纯电汽车以外,比亚迪还拥有纯电巴士、纯电卡车和纯电叉车等产品,并在中国、美国、巴西、法国和匈牙利等国家建立了纯电商用车工厂。
比亚迪美国人控股多少?
截止至2021年6月份,比亚迪的最大股东名为“HKSCC NOMINEES LIMITED”,持股比例占28.74%;第二大股东是比亚迪董事长王传福,持股比例为17.95%;第三大股东是吕向阳,持股比例8.77%。
其中大股东HKSCC NOMINEES LIMITED的中文名为“香港中央结算(代理人)有限公司”,这家公司的主要业务是为香港以及全球资本进行投融资代理。也就是说比亚迪前三大股东都是中国的,而其他股权则比较分散,具体美国人控股多少还是很难统计出来的,但可以肯定的是美国人对比亚迪的控股并不多。
虽然王传福在比亚迪持有的股份不是最多的,但是王传福和他的表哥,也就是第三大股东吕向阳签订了“一致行动人协议”,因此吕向阳的股份表决权实际上也在王传福的手中,另外王传福还和巴菲特签订了投票权委托协议,所以王传福虽然持股少,但依旧能够稳坐比亚迪“话事人”的宝座。
- 随着汽车行业新能源化,比亚迪目前可以说是稳坐新能源一哥的宝座了,这也导致了不少网友都在讨论吉利和比亚迪究竟谁的实力更强。事...[详细]
- 比亚迪真正的幕后老板就是王传福,他现在任职的是比亚迪股份有限公司董事长、执行董事兼总裁,是一位非常成功的企业家。而最初就给...[详细]
- 截至2023年11月为止,比亚迪并没有收购任何一个国外品牌的汽车,目前其在市面上比较火热的就是王朝、海洋系列车型产品。而要论子品牌...[详细]
- 比亚迪汽车,作为比亚迪股份的直属子公司,源于2003年的收购陕西秦川汽车有限责任公司。如今,它已经在中国汽车制造与销售领域崭露头...[详细]
- 近日,也有不少比亚迪车主想要了解比亚迪的充电桩是否可以给其他品牌车进行充电。理论上讲,如果充电桩是按照国标标准进行设计的话...[详细]
- 腾势汽车是合资品牌,因此腾势不是比亚迪一家的,而是比亚迪和奔驰戴姆勒联手打造的汽车品牌,该品牌创立之初是比亚迪和奔驰戴姆勒...[详细]
- 据了解,比亚迪即将推出一个定位比腾势更高的全新高端新能源汽车品牌,品牌或命名为星空这个消息一出,顿时震惊整个车届圈。相关人...[详细]
- 在如今节能减排的大趋势下,不少车企都开始往新能源方向发展,其中比亚迪算是国内发展比较出色的新能源汽车品牌,但是很多人担心开...[详细]
- 比亚迪目前并没有收购国外汽车品牌,比亚迪历史上唯一一次收购汽车品牌的动作是2003年比亚迪汽车成立时,通过收购西安北方秦川集团有...[详细]
- 提及比亚迪,比较多的声音就是车子质量到底好不好,在以往,比亚迪的车子质量确实不咋地,并且一直被车友们诟病,就连车标也被人吐...[详细]
- 别具一格的秦、汉、唐等王朝车型让不少车友关注比亚迪注册了哪些王朝。目前,比亚迪注册了18个王朝,具体包括夏商周、战国七雄的齐...[详细]
- 比亚迪汽车是比亚迪股份的直属子公司,成立于2003 年,收购陕西秦川汽车有限责任公司,组建比亚迪汽车,进入汽车制造与销售领域,属...[详细]
- 比亚迪是我们中国的汽车品牌,是中国新能源汽车的领导者。比亚迪成立于1995年,成立之初只是一个单纯的电池制造商,但通过快速的发展...[详细]
- 唐车标是比亚迪旗下王朝系列车型,比亚迪是目前唯一一家使用汉字、朝代独有的中国元素来命名汽车以及作为车标使用的品牌,如秦、宋...[详细]