摩托车滑动离合器和普通离合器的区别

摩托车离合器是车辆行驶过程中不可缺少的一种装置。它的主要功能是传输和切断从发动机传输到变速箱的动力，起到摩托车平稳起动和换挡的作用。离合器在一定程度上是摩托车动力传递过程中的缓冲带，滑动离合器和普通离合器就是为了实现这种缓冲带而发展起来的。

传统的离合器结构相对简单，在车辆整个运行过程中缓冲力不强，可以实现“无缝”的动力传递。滑动离合器是不同的，它可以通过自身的特殊性来扩大动力缓冲带，帮助骑车人更好的操作车辆。

滑动离合器在高性能摩托车上很常见。它的结构比较复杂，但它的主要功能是帮助车辆顺利启动和换挡。但由于其特殊的结构，在动力传输过程中可以扩大缓冲面积。

除了发动机的动力外，摩托车在行驶时其实还有一个惯性动力。当摩托车换挡时，这种惯性动力将产生反向扭矩。如果扭矩与发动机转速不匹配，就会出现明显的车辆倒退情况。

滑动离合器配有一组啮合齿轮组，可以暂时去除倒转力矩，保持换挡过程平稳组合，因此车辆的换挡过程会更加顺畅。即使驾驶人不断地放慢速度，也不会有强烈的顿挫感，普通的离合器是没有这个功能的，它只是简单的切断动力和传动。