丰田RAV4怎么样
丰田RAV4从问世至今,这款全球车型一直备受追捧,最新的RAV4荣放则是基于丰田TNGA“丰巢”架构打造,相较前代产品更具竞争力,那么丰田RAV4实际表现怎么样呢,下面车主指南就带小伙伴分析一下。
RAV4荣放将北美Adventure越野套件引入外观,黑色的中网和轮眉适合越野路线,小剐蹭不伤车漆,燃油版本的中网设计垂直于地面,有美式硬汉感觉,混动版本中网面积缩小,巧妙使用蓝色LOGO标识进行隔断处理,不失硬派同时增加一些动感,颇具机甲味道。
RAV4荣放的安全性强调被动和主动两方面,其车身采用热冲压钢、铝材料,同时还配备了7个SRS空气囊,保障驾乘人员的被动防护;
它使用Toyata Safety Sense智行安全系统,包括预碰撞安全、雷达巡航、自动远光灯以及车道辅助等多种功能,大大降低了事故发生的风险。虽然在细节配置上可能不如同级的竞争对手奇骏、CR-V等车型,但历经时间考验,RAV4荣放的整体安全表现是值得信赖的。
RAV4荣放的2.0L+CVT动力组合表现顺滑无比,佛系驾驶感非常舒适,且抖动的情况出现频率很低。三种驾驶模式之间转换流畅,即使是运动模式动力输出也能够保持平衡。虽然加速表现略显肉,但RAV4荣放的油耗表现非常优秀,综合路况下只消耗7.8L/100km。
但是RAV4荣放的内饰方面存在一些劣势,虽然采用家族化设计,但是看起来感觉有些过于保守和缺乏创新。其次,虽然仪表盘易读实用,但是在现代智能化的背景下,过于重视传统的实体空调控制旋钮也许已经不再适应大众的需求;
此外,尽管车机升级了,屏幕亮度也提高了很多,但是在使用某些智能化应用时还是存在位置漂移、卡顿等问题,仍有提升的空间。
同时RAV4荣放的驾驶体验也存在缺点,主要表现在后悬调校方面相对较硬,通过坑洼路段和减速标线时会感觉有些颠簸,而且在低速行驶和急加速时,发动机噪音也可能比较明显。
RAV4荣放在舒适度方面表现良好,坐垫柔软且不会让人感到疲劳,只是包裹性稍有欠缺。后排中央座位可以容纳成年人,底部地台高度适中也能放下双脚,不过坐姿略显不舒适。空间与紧凑型SUV的标准相符合。
从实用性的角度来看,丰田RAV4荣放确实延续了丰田品牌一贯的特点,即便是最低配置的2.0L基础版车型,也配备了足够满足驾驶需求的大屏,而针对更高端的中高配车型,10.1英寸的中央控制屏也能满足所有用车需求。整车的产品力比较均衡,虽然有缺点,但是我还是认为它可以符合大众的用车需求。(撰文/车主指南)
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