大众汽车投资50亿元入股小鹏汽车，大众将与小鹏共同开发纯电车型

大众集团于2023年7月26日在其官网上发布了一则消息，宣布与小鹏汽车签署了长期合作协议。根据这份合作协议，在初期合作阶段，双方将共同开发两款针对中国市场的大众品牌纯电动车型，并计划在2026年推出。

同时，大众集团还将以每股15美元的价格投资7亿美元，收购小鹏汽车4.99%的股份，由此使得小鹏汽车的股价短暂上涨了40%。

据内部人士透露，大众集团将基于小鹏G9平台以及小鹏汽车的高级辅助驾驶和智能座舱技术开发两款B级车型，这两款新车型专为中国市场打造，将作为大众MEB平台产品组合的补充。

简单来说，小鹏汽车主要为大众提供智能化解决方案和800V高压平台，小鹏G9是基于国内首个量产车端800V高压SiC平台打造而成，拥有超高充电功率和出色的能耗水平。

此外，小鹏G9采用了小鹏X-EEA 3.0电子电气架构，通过中央超算和区域控制实现全车高度的智能化和互联化，该电气架构还具备与800V高压架构协同工作的电池管理技术，实现超快速充电。

在智能化方面，小鹏G9搭载第四代Xpilot辅助驾驶系统，除了基础的摄像头、超声波雷达和毫米波雷达外，该车还配备两颗激光雷达和总计算能力高达508TOPS的双英伟达Orin-X智能驾驶芯片，提供城市和高速智能领航驾驶能力。

与此同时，大众和小鹏还计划共同开发适用于下一代智能网联汽车的全新本土化平台，大众希望与中国自主品牌合作，共同打造更多“在中国，为中国”的车型。

据悉，小鹏汽车将与新成立的大众汽车（中国）科技有限公司展开合作，该公司将成为大众汽车集团在沃尔夫斯堡以外最大的技术研发基地，集研发、创新和采购等职能于一体，预计将有超过两千名研发和采购专家在该基地从事智能网联电动车型的相关工作。

尽管大众和小鹏的合作刚刚起步，但可以初步推测，双方的合作将在智能化和800V平台方面展现出优异的成果。然而，有业内人士分析称，大众的纯电动车型不仅需要软件支持，更需要强大的硬件支撑，毕竟ID系列的MEB平台已经有些过时了，三电技术也远不能令人满意，因此除了与小鹏合作外，大众还应当及时提升自身的硬件实力。