哈弗h6动力怎么样,哈弗h6动力真的很差吗
哈弗h6这车一直有个特点就是动力不错,但低扭很一般,包括1.3T、老1.5T、2.0T都是这样,不过这次全新的1.5T发动机在低转速扭矩方面做了一定的加强,相对自己来说终于不再疲软,感观层面的平顺性比2.0T车型都强不少,应付城市中堵车的环境会更顺手一些。
中后段的动力输出没有一个明显的爆发点,一切都以平顺线性为主,给人一种动力不强的假象,实际上它只是输出方式不一样,之前0-100km/h实测9.7秒的成绩也证实了它的能力,这样的调校方式其实更适合家用SUV。
7速湿式双离合变速箱在起步的阶段结合速度相比老款有提升,另外在急加速的过程中能明显感觉到它的换挡速度较慢,有动力未衔接的空挡;而在日常驾驶层面没什么问题,升降挡逻辑也都OK。
长城哈弗h6安全性能怎么样
哈弗h6的安全性能还是比较好的,获得五星级评价的同时,在C-NCAP 3项碰撞测试中得分偏差之和仅为12%,位列23款SUV车型的第3名,超过了现代iX35、斯巴鲁森林人、大众途观、丰田RAV4等知名车型。 哈弗H6在正面碰撞试验中表现得非常好,碰撞瞬间前排两个正面安全气囊顺利展开,安全带牢牢地将假人约束在座椅上。在激烈的碰撞中,车内假人得到了很好的保护。前排假人的头部、颈部和大腿获得了满分,驾驶席假人的胸部和小腿略有失分。哈弗H6在该项试验中共获得13.73分(满分16分),这一成绩位列C-NCAP已经测试的23款SUV车型的第7位,高于大众途观、丰田RAV4、日产奇骏和逍客等合资品牌车型。 正面40%碰撞试验时对车身结构的强度提出了很高的要求。哈弗H6在该项碰撞试验中表现同样出色,碰撞后车身结构保持完整,4个车门全部可以轻松打开,A柱、B柱和C柱均没有变形,很好地保证了乘员舱内人员的安全。说明哈弗H6车身设计非常合理,高强度钢的大量使用使车身强度大大提高。获得14.78分(满分16分)。
哈弗h6发动机性能怎么样
哈弗h6 1.5t发动机:
(1)这款1.5T引擎的技术参数还是不错的,最大马力有150匹,扭矩有210牛米,技术数据与大众的1.4T引擎相当,因此这款发动机的技术还是很不错的。
(2)哈弗H6 1.5T车型搭载了了一台型号为GW4G15B的1.5升涡轮增压发动机,采用涡轮增压中冷和可变正时气门技术,所以最大功率110千瓦/5600转,最大扭矩210牛·米(2200—4500转)。参数可以与大众著名的1.4T的EA111发动机媲美!
(3)涡轮增压发动机,具有省油,低速扭矩好,扭矩峰值容易达到等优点
发动机性能参数:
(1)扭矩是发动机性能的一个重要参数,是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩,俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大,发动机输出的“劲”越大,曲轴转速的变化也越快,汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。
(2)扭矩随发动机转速的变化而不同,转速太高或太低,扭矩都不是最大,只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩,这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围,随着转速的提高,扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米(N·m)或公斤·米(Kg·m)。
(3)发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关,在某一转速下,这些系统的性能匹配达到最佳,就可以达到最大扭矩。另外,发动机的功率、扭矩和转速是相关联的,具体关系为:功率=K×扭矩×转速,其中K是转换系数
长城哈弗h6弯道性能怎么样
长城哈弗h6在弯道时,底盘的整体刚性带给驾驶者的感觉十分踏实,而悬挂的支撑性也终于让我感受到了H6 Coupe的运动气息。尤其是在高速过弯时,外侧减震器压缩行程很小,加之包裹性极强的座椅设计,非常能够激发驾驶者的操纵欲望。弯道性能可以满足日常的驾驶使用。
长城哈弗h6防撞钢梁 安全性能怎么样
长城哈弗h6防撞钢梁,安全性能较好。哈弗H6在该项碰撞试验中表现出色,碰撞后车身结构保持完整,4个车门全部可以轻松打开,A柱、B柱和C柱均没有变形,很好地保证了乘员舱内人员的安全。说明哈弗H6车身设计非常合理,高强度钢的大量使用使车身强度大大提高。获得14.78分(满分16分)。 侧面碰撞环节测试,哈弗H6在碰撞后前后车门向内凹陷变形量非常小。车内假人也得到了很好的保护,头部、胸部和骨盆均得到满分,腹部获得3.33分(满分4分),单项得分15.33分。配合45.8分最后成绩,哈弗H6的碰撞测试成绩不错。
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