长城哈弗h2手动动挡起步，哈弗h2如何正确起步

长城哈弗h2手动动挡起步以红灯起步为例，步骤如下；

1、红灯在变黄灯的时候，立即挂一档(或者更提前挂好等着)、松离合器找到半联动(至少也要找到初联动，感觉车身有轻微震动)、继续踩住刹车(如果拉了手刹，就松手刹换踩刹车)。

2、绿灯亮起，立即松脚刹、继续松离合器，接着轻给油，车辆一定会比较快的起步。这个过程起码比等灯亮再操作要快2——3秒钟，就这几秒钟，已经足够使你在车流中显的相当的快了。诀窍在于你将别人反应的头3秒钟在等黄灯时就提前做了，所以实现了快速起步。

3、还有一个关键：在一档换二档的时候，要等发动机转速上到2500以上，千万不要急于“起步立即换二档”。而是充分使发动机转速高起来，车速达到15— 25km/h，这时候，稍加油门，收油换二档。因为即使好手，换个档也要一秒以上，在车速还没有起来的时候换档，中间间隔了一秒钟，就平白的使车慢了节奏。

长城哈弗h2起步太肉怎么改，哈弗h2起步太肉怎么办

长城哈弗h2起步太肉是因为h2采用的是双离合变速箱，双离合的特性决定了起步时的循序性，双离合变速器要在离合器片结合阶段保护它，电控会限制发动机功率输出，所以会比普通自动挡变速箱车起步稍慢一些。

此外，哈弗h2的调教也是按照家用车的调校方式调教的，整体加速偏线性，不会产生太大的突兀感。小编是不建议改原车动力的，因为改动力第一会增加车子的油耗。而且改装动力后悬架刹车等都是要匹配改装的，因为原车零件都是按照原厂的动力进行配对。

进行改装后的车辆，对于发动机损坏是可想而知的，又大量耗油、没有充分燃烧的废气排放在空气中，一般在一年半左右发动机就不行了。所以不太建议改动力，起步太肉就深踩油门吧。

长城哈弗h2s上坡怎样起步，哈弗h2s半坡起步技巧

一般来说，自动挡的车辆在上坡路面不会像手动档这么容易溜车的，首先踩刹车、挂D档，然后放开手刹，一般的坡路直接踩油门前进就行，陡坡的话就把这个动作快速完成，因为车辆在D档上的时候是一直都有前进趋势的，松开刹车后就会前进。

上坡时之所以会溜车是因为坡路太陡的情况下重力加速度要大于前进的驱动力，即便这样车子也不会马上就后溜，会有一个很短时间的停滞状态，在这个短时间内你只要把油门踩下去就可以保证不溜车。

如果非要利用手刹也可以，就是在松开刹车后踩下油门的瞬间放开手刹，这个时间不好控制，弄不好会损坏驻车制动的锁止机构。

注意在半坡起步时，如果离合抬的过快，油门没有跟上，车辆容易熄火的。不要害怕溜车，确定后方没有车辆可以多尝试离合的感觉。

长城哈弗h2动力爬山怎么样，哈弗h2动力起步好差吗

长城哈弗h2动力在同级别上是中等偏下水准。爬山表现满载情况下需要深踩油门才会有足够的动力。在测试中，自动档两驱车型起步非常凶猛，四千转左右起步伴随着强大的扭矩，此时加速力道最为凶悍，短暂响胎过后依然保持不错的势头，但换入二挡以后，加速度衰落比较明显，后段始终疲弱，最终百公里加速成绩为12.88秒。

 起步过程中发动机不会对转速进行干预，你可以自由选择合适的时机。经过反复实验，以4000rpm起步效果最好，此时前轮伴仍有打滑迹象。最终哈弗H2 1.5T两驱车型的成绩为12.92秒，考虑到测试天气比较炎热，我认为这个成绩还有一定提升空间。

 哈弗H2四驱版所使用的TOD智能适时四驱系统，在加速测试中并没有起到正面作用，反而徒增了85千克的质量，最终13.63秒的成绩相比两驱版车型也要略慢一些。

长城哈弗h2自动挡怎么起步，哈弗h2自动挡起步技巧

长城哈弗h2自动挡起步技巧如下；

1、注意看仪表盘中的转速表（图中左边的表），冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上，等待约10秒钟，等转速到1000转以下。

2、等转速到1000转以下时，右脚踩住刹车，用右手放下手刹。

3、将挡位从P档换到D档。P档为停车挡，D挡位前进挡，N挡为空挡，R挡为倒档，S挡为手动模式。（注意此时右脚仍踩着刹车）

4、挡位换到D挡后，右脚缓缓抬起刹车，车辆就往前开了，然后稍加油门，车辆慢慢提速。（注意：刹车和油门都用右脚控制，新手时刻记住刹车位置，紧急时刻才不会将刹车和油门搞混）