本田xrv空气滤芯多久更换，xrv空气滤芯怎么更换

本田xrv空气滤芯建议每行驶1.5万公里更换一次,经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次。（沙漠，建筑工地等）

更换方法：

第一步，要打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置，空滤一般位于发动机舱左侧，即左前轮上方位置，可以看到一个四方的塑料黑盒子，滤芯就安装在里面。我们 只需朝上轻轻掰起两个金属卡子，即可将整个空气滤清器上盖掀起来。也会有个别车型利用螺丝固定空滤，这时需要选取合适的螺丝刀将空气滤清器盒上的螺丝拧下。取出空气滤清器

第二步，将空气滤芯取出，检查是否有较多的尘土，可以轻轻拍打滤芯端面，或利用压缩空气由里向外清洁滤芯上的尘土，切勿用自来水进行冲洗。如果检查空气滤清器已经严重的堵塞，则需要更换新的滤清器（我们可以去4S店或汽配城购买一个型号相同的就可以了）。

第三步，在处理完空气滤芯后还需要对空滤盒进行彻底的清理，一般在空滤下面会堆积大量的尘土，这些尘土就是导致发动机动力下降的元凶。

本田xrv空气滤芯品牌型号，xrv用什么空气滤芯

本田xrv原厂空气滤芯采用的是飞得滤机公司制造的。

1.在安装时，空气滤清器与发动机进气管之间无论是采用法兰、橡胶管联接还是直接联接，都必须严密可靠，防止漏气，滤芯两端面必须安装橡胶垫圈；固定空气滤清器外罩的翼形螺母不能拧得过紧，以免压坏纸滤芯。

2．在维护时，纸滤芯千万不能放在油中清洗，否则纸滤芯会失效，还容易引起飞车事故。保养时，只能使用振动法、软刷刷除法（要顺着其皱折刷）或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。对粗滤器部分，应及时清除集尘部位，叶片和旋风管等处的灰尘。即使每次都能精心维护，纸滤芯也不能完全恢复原来的性能，其进气阻力会增高，因此，一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时，就应更换新滤芯了。若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题，应立即更换。

3．在使用时，要严防约芯空气滤清器被雨水淋湿，因为一旦纸芯吸附了大量水分，将大大增大进气阻力，缩短使命。此外，纸芯空气滤清器不能与油及火接触。

4．有的车辆发动机配备旋风式空气滤清器，纸滤芯端部的塑料罩是导流罩，罩上的叶片使空气旋转，80%的灰尘在离心力的作用下分离，收集在集尘怀中，到达纸滤芯的灰尘为吸入灰尘量的20%，总的滤清效率在99.7%左右。所以，保养旋风式空气滤清器时，注意不要将滤芯上的养料导流罩漏装。

本田xrv空气滤芯在哪，本田xrv空气滤芯更换教程

本田xrv空调滤芯位于副驾驶手套箱后面。空调滤芯更换方法如下：首先拆开手套箱，手套箱左侧有一根拉杆，往下用力按拉杆使它与手套箱脱离。

然后用手从两边往中间挤压手套箱即可拿下。

取开手套箱后就能看到放置空调滤芯的格子，打开格子，抽出空调滤芯即可进行更换。

普通型的空调滤清器就只能起来抑制灰尘和颗粒物进入的作用，活性炭系列空调滤清器，就能在空气经过阻流的很短时间段里利用颗粒活性炭本身的物理性能，吸附空气中其它的微小物和更多的有害物质。所以做比较的话，活性炭系列空调滤清器的效果要比普通的滤清器好很多。空调滤清器的更换时间和周期一般为汽车行驶8000-10000公里时更换，也可根据行车的外界环境来定，如果环境干湿度对比大，常年气候干燥，风沙大，应提前更换。

本田XRV空气滤芯多久换，XRV空气滤芯位置及更换方法

保养XRV空气滤芯更换周期为2万公里，可以1万公里检查清洗一次。

保养XRV的空气滤芯更换教程

位置：保养XRV的空气滤芯在发动机舱前方，与进气道连接。

①准备好拆卸工具随后把发动机熄火。

②先将发动机的盖板取下，取下时防止烫伤。

③将图示的软管慢慢拔下。（冬季软管硬化，强力拔出容易造成软管破裂）

④在打开锁止机构的时候可以使用鱼尾钳。（在使用鱼尾钳的时候尽力压紧即可）

⑤锁止机构拆除之后我们就可以直接拿出空气滤芯盒了。

⑥使用螺丝刀就可以很轻松吧空滤盒底部的螺丝拧下来。

⑦随后我们把旧的滤芯拆下来换上新的。（安装时注意滤芯的方向）

保养XRV空气滤芯的清洗方法

有条件有可以使用风枪吹，如果没有可用吹风机代替。由于滤芯的结构特性，应该先从进气一侧吹，之后再从进气方向背侧吹，最后用手掸去表面的灰尘。千万不要使用水洗方式，否则滤芯就报废了。 

本田xrv标准胎压是多少，本田xrv胎压多少合适

本田xrv轮胎气压可在驾驶员侧门柱标签上查看，测量轮胎冷却时的气压。这表示车辆至少已停下三小时，或行驶距离少于 1.6 km。标准气压为xrv2.3-2.5Bar。如有必要，充气或放气直至达到规定气压。轮胎热时检查的胎压将比轮胎冷却时检查的胎压高 30-40 kPa (0.3-0.4 kgf/cm2,4-6 psi)。

胎压不正常的后果：

1.    胎压过高时，在快速通过障碍物或坑洼路面，轮胎瞬间受到挤压，胎压也瞬间变高，超过了轮胎所能承受的压力，引起爆胎。

2.    胎压过低时，因为轮胎是橡胶的，承受了整个汽车的重量，当胎压过低时，轮胎与地面的接触面变大，发热量也会随之变大，轮胎侧壁热量非常高了后，便会引起橡胶疲劳，韧性下降，引起爆胎。

3.    胎压不正常也会影响轮胎的寿命，气压不正常会导致轮胎变形，寿命受到很大的影响。

4.    影响油耗和刹车距离，胎压过高，油耗虽然会降低，但是抓地力和刹车都会受到影响，容易打滑，摩擦力下降，刹车距离变长。