荣威rx5怠速噪音大吗，荣威rx5怠速多少

荣威rx5怠速噪音不大，一般为700~800转/分钟左右。怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。按照GB 18285-2005的规定，怠速工况是指发动机无负载运转状态。即离合器处于结合位置，变速器处于空挡位置（对于自动变速器的汽车应处于“停车”或“P”档位）；采用化油器供油系统的汽车，阻气门处于全开位置；加速踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（最后一项除外）条件。加速踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。

荣威rx5怠速抖动，荣威rx5怠速抖动怎么办

荣威rx5新车用了一段时间，有的车主会发现车身有些小抖动，却不知道哪里出了问题。“车身抖动”是一个信号，告诉车主车子已出现了问题。专业人士告诉我们，车身抖动看似小事，如果不注意检测，会引发大故障隐患。

怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：

1.发动机积碳严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
　　解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
　　解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳

如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
　　解决办法：检查油压，必要时更换部件。

荣威rx5起步很慢吗，荣威rx5怎么起步快

荣威rx5起步表现出色。手动档汽车快速起步最重要的就是一个油门和离合的配合，如果离合抬晚了，转速上去了，发动机狂响，但是没车速，如果离合抬早了，车子狂抖，还会出现熄火，这个可以说也是很多新手头痛的问题。

　　首先轻踩油门（让转速表有微微浮动，就像赛车就位时轰油门一样，但是不要浮动太大，相当于预热），慢抬离合（从离合踩到底到最后全部放开都要慢），这是关键，一定要匀速线性，这是就是要练出来的。后踩油门，所谓后踩就是先松离合，再踩油门，当然时间差不能太大，否则就抖车熄火了。0.5秒的时间差，，要凭感觉不要刻意去计算。此消彼长，左脚慢慢的松离合，右脚慢慢的踩油门，最后一定给油到2500以后，再多就废油了，暂不推荐。

荣威rx5正确起步方法，荣威rx5自动挡起步步骤

荣威rx5起步方法：

起动程序1关闭所有不必要的电器设备（包括空调）；2拉起驻车制动（参见本章节的“制动系统”）；3确保换挡杆置于P或N挡；说明：当换挡杆处于任何其他位置时，发动机均无法起动。4踩下制动踏板；5按下仪表板上的ENGINESTARTSTOP按钮，在发动机开始起动时，松开按钮。说明：如果发动机不能运转起来（即使一直按住起动按钮，15秒后起动操作亦将被中止以免损坏起动机），再次按下ENGINESTARTSTOP按钮，可使点火开关回到ON状态中止发动机起动操作。如需重新起动发动机，需在不踩下制动踏板的情况下，再次按下ENGINESTARTSTOP按钮，将点火开关恢复到OFF位置后再进行起动操作。发动机暖机后怠速转速会下降。起动发动机后不要立即提高发动机转速。逐渐操作发动机和变速器，以便使机油能够预热和润滑所有工作部件。如果智能钥匙不在车内或受到某些干扰，驾驶员信息中心会显示未发现智能钥匙的提示。如果遥控钥匙内的电池需要更换，驾驶员信息中心会显示更换遥控钥匙电池的提示，车辆仍然可以驾驶。如果发动机在5-10秒后不能够起动，尤其是在寒冷天气下（在-10°C以下），有可能是涌入过量汽油。尝试将加速踏板踩到底，并保持住，同时按下ENGINESTARTSTOP按钮，最多15秒钟。每次起动之间应间隔至少10秒钟，让起动机冷却。发动机起动后，松开按钮及加速踏板。如果车辆短暂着火后又熄火，进行相同的操作。这样可从发动机中清除额外的汽油。

荣威rx5排气管改装图，荣威rx5排气管改装作业

荣威rx5排气管改装作业如下图所示：

车主购买的是2016款荣威RX5 20T两驱互联网智享版，由于排气尾喉是隐藏式的，于是就在淘宝上找了一款225元方形的不锈钢尾喉准备进行改装。

改装第一步，先把后保险杠排气管位置的塑料割了。原车排气管因为是隐藏式的，所以需要把朝下部分也切割了。接着把尾段排气系统往上提升，往上挂一格方便方形尾喉对准后保险杠开口处。增加一节连接尾喉的不锈钢管子，不然尾喉缩在里面了。套管调试高低和角度。最终完成效果，虽然和30T版本还有一些细微的差别，不过比原来的隐藏尾喉效果好了很多。