宝骏730新车打不着火，宝骏730打不着火原因

宝骏730打不着火启动不了可能有一下原因：

一、电瓶亏电
　　1、表现特点：是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。
　　2、应急方法：若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。
　　二、汽油流动受阻 不要等汽油快烧完才加油
　　1、表现特点：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。
　　2、应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。
　　三、点火系统工作状态不好
　　1、表现特点：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。
　　2、应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

宝骏730突然打不着火，宝骏730打不着火怎么办

宝骏730打不着火启动不了可能有一下原因：

一、电瓶亏电
　　1、表现特点：是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。
　　2、应急方法：若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。
　　二、汽油流动受阻 不要等汽油快烧完才加油
　　1、表现特点：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。
　　2、应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。
　　三、点火系统工作状态不好
　　1、表现特点：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。
　　2、应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

宝骏730原装胎压监测，宝骏730胎压监测怎么用

宝骏730只有豪华版、尊享版两个车型配备有胎压监测系统，该胎压监测系统均为直接式胎压监测系统。如果车辆没有配备胎压监测装置而又注重行车安全性能车主可以自行加装。

胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测，另一种是直接式胎压监测。

直接式胎压监测

直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

间接式胎压监测

间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

宝骏730标准胎压多少，宝骏730胎压说明图片

宝骏730宝骏730的官方建议轮胎气压为2.3bar左右为宜。

四个轮胎气压不同或轮胎气压过低均可能引发轮胎故障，轿车失控，极易酿成伤亡事故！

● 指示灯点亮时必须尽快停车，检查所有轮胎状态。

● 轮胎气压不同或偏低势必加剧轮胎磨损，降低轿车行驶稳定性，延长制动距离。

● 轮胎气压不同或偏低的轮胎可能突然发生故障，导致轮胎爆裂，轿车失控。

● 驾驶员必须确保所有轮胎均保持正确气压，轮胎气压标牌上列有轮胎规定气压值。

● 所有冷态轮胎均保持正确气压时轮胎监控系统方能正常发挥作用。

● 使用错误的胎压值会导致事故和轮胎损坏。所有轮胎都必须始终具有与载荷相符的正确胎压

● 行驶前务必将所有轮胎充至正确气压值。

● 轮胎气压不足行驶时轮胎挠曲度加大，轮胎温度快速升高，导致轮胎脱壳，甚至爆胎。

● 轿车高速超载行驶时轮胎极易过热，导致轮胎爆裂，轿车失控。

● 无论轮胎气压过高或过低均会导致轮胎早期磨损，恶化轿车操纵稳定性。

宝骏730胎压监测多少钱，宝骏730加装胎压监测

宝骏730加装直接式胎压监测系统的费用大概是400元以内（铁将军牌胎压监测装置）。

胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测，另一种是直接式胎压监测。

直接式胎压监测

直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

间接式胎压监测

间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。