宝骏310定速巡航怎么开，宝骏310定速巡航怎么关

宝骏310定速巡航开关以及使用方法：
这个功能使用很简单，首先要保证车速在40码以上，然后按一下ON/OFF按钮（中间那个按钮），打开这个功能。注意并不是打开这个功能就可以定速巡航了。还要按一下三个按钮的最上面那个按钮，巡航功能才正式启用。按这个按键的方法是：用手指向下拨一下就可以了。这时定速巡航功能启用了！你能够感觉到油门明显好像脱离了你的脚一样，有一股内在的力量带着你的车匀速前进。你踩油门的脚可以松开了！

以下几点：
　　1、任何时候只要踩刹车，此功能即自动取消。也可以按ON/OFF手动取消；
　　2、如果想在定速巡航的前提下，提高或者降低巡航的车速，就将最上面那个按键向上或者向下拨就可以了。
　　3、最好保持在平坦，无车的道路上使用此功能。
　　4、其实定速巡航功能是电脑一直将油门踩在那里，并不一定特别省油，尤其是上坡的时候。你自己衡量。

宝骏310定速巡航开关，宝骏310定速巡航按键图解

宝骏310定速巡航使用方法：

这个功能使用很简单，首先要保证车速在40码以上，然后按一下ON/OFF按钮（中间那个按钮），打开这个功能。注意并不是打开这个功能就可以定速巡航了。还要按一下三个按钮的最上面那个按钮，巡航功能才正式启用。按这个按键的方法是：用手指向下拨一下就可以了。这时定速巡航功能启用了！你能够感觉到油门明显好像脱离了你的脚一样，有一股内在的力量带着你的车匀速前进。你踩油门的脚可以松开了！

以下几点：
　　1、任何时候只要踩刹车，此功能即自动取消。也可以按ON/OFF手动取消；
　　2、如果想在定速巡航的前提下，提高或者降低巡航的车速，就将最上面那个按键向上或者向下拨就可以了。
　　3、最好保持在平坦，无车的道路上使用此功能。
　　4、其实定速巡航功能是电脑一直将油门踩在那里，并不一定特别省油，尤其是上坡的时候。你自己衡量。

宝骏310后保险杠多少钱，宝骏310后保险杠钣金喷漆

宝骏310后保险杠网上售价是280元，仅供参考不同的店价格不一样，如果是在4s店整体更换的话，加上人工费大约需要500元，具体价格还需要车主咨询当地4s店。

汽车补漆的价格范围比较大，大致要考虑三个方面。

1、看多大面积

我们都知道这车做油漆是按面积大小算的，看上去擦了两巴掌大但实际要做多大还得根据车的颜色和损伤程度来定。另外不同的修理中心的档次不一样，价格也会不一样，还有就是用的油漆也是非常关建的，国产和进口就一个天上一个地下的价格了。

2、看补什么样的漆

补漆是按照汽车的等级所用的漆是不一样的，所喷的部位不同价格也不一样。一般国产漆来说二三百就能补很大一块，但对于像德国鹦鹉漆这样的高端上档次的漆，就是要上800到千元左右一副漆了。

3、看什么样的店

4S店做补漆的工作，价格一般会贵点，在一平米几百到几千不等。一般来说，但普通修理店，钣金并重新烤漆每平方米两百到三百元不等。还有就是像潮车族这样的专业的鹦鹉漆喷漆中心，这档次和要求都是在前者之上的，价格跟4s差不多，但质量更有保障。

买宝骏310后悔了吗？宝骏310致命缺点深藏不露

宝骏310怎么样？宝骏310的诞生是为了替代乐驰的，后者也因此而停产了，不过乐驰的1.2L发动机被宝骏310延续下来了。2016年9月宝骏310上市至今，并没有发生较为严重的故障问题，如果说买宝骏310后悔了，更多的应该是为它的质量问题而担忧。

经过拆卸发现宝骏310并没有后防撞钢梁，整体的安全性能令人较为担忧，这是宝骏310致命缺点。不过也许很多人会觉得这种价位的车如此配置也很正常，因为更多的车主只会把它当为代步车使用。

不过也因为几次碰撞的发生，宝骏310质量问题爆发，论坛等开始评价宝骏310这车到底有多烂了。而宝骏310也是基于CN180平台打造的首款车型，所以CN180平台也有待市场的考验。但如果真的仅仅作为一辆短途的代步车还是不错的，接下来再来看看它的一些小缺点。

宝骏310的底盘还是欠缺了点紧致感，很容易会跟随路面的纹路去摆动。加上转向虚位较大，底盘单薄，悬挂偏软，高速行驶稳定性一般，左右的摆动大，会给人一种飘的感觉。整车的底盘高度较低，有拖地的风险。

2016先上市的宝骏310搭载的是1.2L排量的发动机，整个起步自然是绵软无力的。如果稍微狠一点，油耗就不会太低。不过即便这样的风格开，油耗也只有6L左右，如果是车主自己温柔一点开，油耗在5字头估计不成问题。不过动力上2017年也推出了1.5L排量的来补缺空位。

隔音方面，宝骏310发动机的静音效果还是不错的，即使高速状态下声音也不会很明显，只不过底盘对外面路噪与胎噪的隔绝就一般了，市区体验跟飞度差不多，高速上那还是飞度好一点，飞度的噪音问题已经是名声在外了，所以100km/h后宝骏310的噪音会影响到车内的谈话，根本无法愉快的聊天了。

宝骏310后备箱容积为251-1000L，在后排座椅放倒后的情况下储物空间还是可以的，日常使用没有问题，但后备箱下方开口较窄，拿取大件物品时有些不便，而在座椅不放倒的情况，后备箱的空间较小，储物能力极为有限，毕竟不是三厢车。

有些车主反映宝骏310车门关不紧，需要大力才能关上，总要一种要把车给摔烂的感觉，后备箱的关闭也有类似的小问题。这不知道是不是宝骏310通病，不过多摔几次应该就不会了。另外宝骏310车漆很薄，剐蹭的风险很高。

虽然宝骏310有着这样一些问题，但销量却一路高歌猛进，2017年总销量为219727辆，在小型车中能与之匹敌的大众Polo也仅有17万的销量，虽两者均为小型车但级别不同，无法直接竞争，所以宝骏310可谓是直接秒杀了所有直接竞争对手。不过也会因此买了宝骏310后悔了，因为“烂大街”了，开出去持续撞脸。

买宝骏310后悔了吗？宝骏310如果仅仅作为一辆上下班的代步车还是不错的，宝骏310发动机油耗令人满意，动力还行，在非高速状态下操控性和舒适性都不错。作为一款小型两厢车，车头的设计很给力，颜值不低，内饰质感也还好，车内空间较大。只是安全配置是宝骏310致命缺点，除防撞钢梁外，ESP、安全气囊的配置是较为不足的。

推荐阅读：2016买大众polo后悔了，详评大众polo1.4的致命缺点

宝骏310质量问题爆发，宝骏310这车到底有多烂

因为几次碰撞事故的发生，有关宝骏310质量问题爆发，论坛等开始讨论宝骏310这车到底有多烂了。当然这不仅仅是因为宝骏310的车祸所引起的，另外宝骏510上市第一撞，肇事车辆为4S店试驾车；宝骏510被一汽威志撞报废（点击了解：打死也不买宝骏510）；宝骏560撞树被劈成两半的事件共同引发了对宝骏相关车型质量问题的担忧。

经过拆卸发现宝骏310并没有后防撞钢梁，整体的安全性能令人较为担忧，这是宝骏310质量问题爆发的关键一点。不过也许很多人会觉得这种价位的车如此配置也很正常，因为更多的车主只会把它当为代步车使用。

宝骏310的诞生是为了替代乐驰的，后者也因此而停产了，不过乐驰的1.2L发动机被宝骏310延续下来了。2016年9月宝骏310上市至今，并没有发生较为严重的故障问题，也保持着较为不错的市场占有率，年销量无法进入前十，但有第十二的成绩也是较为不错的，一上市就有了不错的销量，只能说它的定位还是很好的切中了许多消费者的需求。

宝骏310也是基于CN180平台打造的首款车型，所以CN180平台也有待市场的考验。宝骏310新车售价在3.68~6.08万之间，我们常说一分钱一分货，那么宝骏310这车到底有多烂呢？个人认为，如果真的仅仅作为一辆短途的代步车还是不错的，接下来我们来看看它存在的一些质量问题。

从底盘开始讲起，宝骏310的底盘还是欠缺了点紧致感，很容易会跟随路面的纹路去摆动。加上转向虚位较大，底盘单薄，悬挂偏软，高速行驶稳定性一般，左右的摆动大，会给人一种飘的感觉。而车身的底盘高度也稍微偏低了一些。

再者就是动力了，2016先上市的宝骏310搭载的是1.2L排量的发动机，整个起步自然是绵软无力的。如果稍微狠一点，油耗就不会太低。不过即便这样的风格开，油耗也只有6L左右，如果是车主自己温柔一点开，油耗在5字头估计不成问题。不过动力上2017年也推出了1.5L排量的来补缺空位。

在噪音方面上，发动机的静音效果还是不错的，即使高速状态下声音也不会特别明显，只不过底盘对外面路噪与胎噪的隔音处理就一般了，只能说市区体验跟飞度差不多，高速上那还是飞度好一点，100km/h后宝骏310的噪音会影响到车内的谈话，不过要是作为短途代步车，估计没太多机会开到100km/h的速度。

空间好像是宝骏车型中必备的优势，宝骏310后备箱容积为251-1000L，在后排座椅放倒后的情况下储物空间还是可以的，日常使用没有问题，但后备箱下方开口较窄，拿取大件物品时有些不便，而在座椅不放到的情况，后备箱的空间较小，储物能力极为有限。

有些车主反映宝骏310车门关不紧，需要大力才能关上，总要一种要把车给摔烂的感觉，难怪为何会说宝骏310这车到底有多烂，估计”烂“字就是从这里来的，而后备箱的关闭也有类似的小问题。这不知道是不是宝骏310通病，不过多摔几次应该就不会了。

虽说宝骏310质量问题爆发，但如果仅仅是作为一辆上下班的代步车还是不错的，发动机油耗令人满意，动力还行，在非高速状态下操控性和舒适性都不错。作为一款小型两厢车，车头的设计很给力，颜值不低，内饰质感也还好，车内空间较大。但安全配置是个问题，除防撞钢梁外，ESP、安全气囊的配置是较为不足的，而宝骏310质量问题也是难以让人忽视的。