远景suv官方建议是每两年或4.25万公里检查更换制动液（刹车油）。该车使用DOT4或HZY4标准的制动液。

更换制动液准备工作
　　1.最好是三个人操作：一个负责放油，一个负责踩刹车踏板，一个负责加新油。也可以两个人：一个负责放油，一个负责踩刹车和加油。
　　2.换油前可拔掉保险座上刹车灯的保险，使刹车尾灯在踩制动踏板时不亮，延长灯泡寿命。换完了想着装回去。
　　3.比较正规的方法要准备一根长度为50cm，内径在6mm左右的透明软塑料管和一个有容量标记的透明塑料瓶。更换刹车油时将软管一头插在分泵放油口，另一头插在塑料瓶中，避免费油飞溅和观察更换量。
　　4.准备新刹车油1～2瓶，一般一瓶就够，为了清洗的更干净，两瓶也行，可留做以后补充用，但下次更换刹车油时最好不再使用旧油。正常的制动系统不会泄漏刹车油，刹车油液面只会随刹车片逐渐磨薄而下降，
　　5.10mm眼镜扳手一个。

更换制动液操作流程

　　1.将车辆置于地沟上或用举升机举起。
　　2.一人在车下，摘掉放油口上的橡胶防尘帽，将预备透明软管两端分别装在分别放油口和废油收集瓶中，之后用扳手反时针方向松开放油口螺丝，同时车上的人反复踩制动踏板。此时刹车油会从放油口喷出，主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。待出油清亮后拧紧放油口螺丝。
　　3.车上人反复踩刹车踏板到最高点并踩住刹车踏板不要松脚，车下人松开放油口螺丝，待刹车油喷净后拧紧并通知车上人松开。以上操作反复数次直到放出的刹车油中无气泡。主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。
　　4.到另一个轮重复上面1～3的操作步骤。
　　5.更换制动液顺序应该先远后近，就是先从刹车管路的远端开始，先后轮，再前轮。如果特别在意，因为刹车管路是“X”布局，为了避免新、旧油混合，换油、放气可以从左后或者右后开始，比如第一个放左后轮，下一个放右前轮，然后右后轮，最后是左前轮。
　　 6.四个轮更换完成后路试，如发现刹车软，不灵敏，请重复步骤3进行放气操作，顺序依照步骤5进行。主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。

制动液级别有高低，级别越高，安全保障性越好。一般情况下，微型、中低档汽车适宜选取符合HZY3标准的制动液，而中高档车建议选择HZY4标准的制动液。当然，微型、中低档汽车选择HZY4也没有任何问题，而且更好。HZY5标准的制动液主要用于军工方面，一般在民用方面采用的较少，适用于沙漠等苛刻条件。

购买制动液注意几点：

一是尽量到资质合格的大型销售场所购买，以防假冒伪劣产品；更换制动液时，最好使用专业设备进行更换。

二是尽量购买长期为汽车厂提供配套制动液的生产厂家的产品，确保质量可靠，性能稳定。同时，

三是在种类选择上，最好选择合成制动液，不要购买已淘汰的醇型制动液。

远景suv刹车异响有很多方面的原因，比如说：

1.刹车片过硬。

2.刹车片磨损程度已剩固架。

3.刹车盘或刹车毂磨损过大。

4.刹车分泵生锈。

5.手杀拉线故障。

6.杀车总泵回位慢等。

可能的情况和处理：

1.  如果是尖叫，首先要检查是表示刹车片快用完了（报警片发声）。如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。

2.  如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。

3.  如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。

远景suv刹车系统影响到行车安全，用定期最刹车系统进行检查。

　　1.故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力;

　　可能的故障原因：检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏。

　　2.故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好;连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高;

　　可能的故障原因：制动系统内混有气体。

　　3.故障现象：连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善;

　　可能的故障原因：摩擦片与制动鼓间隙过大。

　　4.故障现象：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感;

　　可能的故障原因：漏油。

刹车碟过热会影响刹车安全距离

　　5.故障现象：踏板位置很低;再踏，位置不能升高，感觉发硬;

　　可能的故障原因：总泵堵塞。

　　6.故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好;

　　可能的故障原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。

　　7.故障现象：制动跑偏;

　　可能的故障原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然。

　　8.故障现象：车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热;

　　可能的故障原因：检查制动总泵、制动分泵或管路。

　　9.故障现象：刹车踏板自由行程过小;

　　可能的故障原因：需调整。

　　10.故障现象：制动液液面回升缓慢;

　　可能的故障原因：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管;若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。