艾瑞泽5前悬挂异响，艾瑞泽5前减震异响解决

艾瑞泽5前减震异响解决方法是：  

1、检查轮胎压力；压力高会造成异响，调整为规定值可以解决；

2、检查悬挂车身的上下端连接处是否有异常损坏、螺母松动等；任何连接松动会造成异响，紧固后可解决；

3、减震器活塞连杆上部自锁螺母是否拧紧，下端连接的螺栓、螺母是否拧紧。任何连接松动也会造成异响；紧固后可解决；

4、滑柱的各部分是否有损坏，检查隔振块、缓冲块、弹簧上下软垫、压力轴承等是否损坏，或者其他件是否有损坏，发现损坏更换解决；

5、对减振器进行压力检验，可按压车身或拆卸出来后用手压缩减振器听是否有异响，有问题可更换解决。

艾瑞泽5减震异响原因，艾瑞泽5减震异响解决

艾瑞泽5减震异响原因主要有以下几点：

1.检查减震器故障首先是看，看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。

2. 还有就是听，在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。

3.还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。

艾瑞泽5减震异响的解决办法：艾瑞泽5的减震器出现故障只有更换，没办法修复。

艾瑞泽5减震器型号，艾瑞泽5换减震多少钱

艾瑞泽5的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。艾瑞泽5的减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。

减震器(Absorber) ，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。

当艾瑞泽5经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）。

艾瑞泽5换一个减震器的价格取决车主为车辆换什么品牌的减震器。

艾瑞泽5减震硬怎么办，艾瑞泽5减震怎么变软

如果有车主觉得艾瑞泽5减震硬的话，可以在市场上购买一种橡胶减震，在一定程度上能缓解。减震器（Absorber）从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）。

艾瑞泽5减震变软的办法可以换弹簧。

艾瑞泽5加装倒车灯，艾瑞泽5怎么改双倒车灯

艾瑞泽5倒车灯只有一个，后雾灯也只有一个。艾瑞泽5改双倒车灯建议找专业人士改。

倒车灯开关工作原理，是常开的开关（常断开），倒车灯开关当挂倒档时，机械机构将开关的触点压下，闭合电路，倒档灯亮、倒档提示音发声。当脱开倒档时，开关触点弹起，倒档灯电路又成断开状态。

牵引车的倒车灯开关一般都安装在变速器上，通过变速拉杆上的凹坑触发倒车灯开关，其电路如附图a所示。工作时，由于变速器持续高温，开关内部的绝缘橡胶容易老化失效，而且开关的容量偏小。正常情况下，牵引车尾部的两只大灯和倒车蜂鸣器同时工作时，通过开关的电流可达到7A，高温下触点容易产生电火花而烧坏。原倒车灯开关使用寿命只有一个月，由于安装位置空间狭小，更换不方便，费时费力。