艾瑞泽5发动机有异响，艾瑞泽5发动机怠速异响

艾瑞泽5发动机有异响产生原因：活塞与缸壁之间间隙过大或气缸壁润滑不良。

艾瑞泽5发动机怠速异响解决办法为：在发动机加机油口处察听,怠速时响声明显,用旋具将火花塞搭铁,逐缸试听,辨别响声产生在哪缸,或往气缸内注入少量机油,装上火花塞,起动发动机,如响声减弱或消失,过一会儿又出现,可判定是该缸敲缸声。

若在发动机工作温度正常后,仍有明显敲缸响声的出现,应及时查明原因予以排除。做发动机清洗后出现加速有清脆声音是正常，清洗积碳后发动机工作效率高了，动力会有提升，声音会出现略微变化，正常使用几天就好了，并不是故障，请您放心使用.

艾瑞泽5怠速声音大，艾瑞泽5怠速抖动怎么办

艾瑞泽5的怠速发动机噪音大，有可能是车有颤抖感是由于发动机工作不平稳所致，应检查气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、怠速马达及发动机脚垫等是否正常。也可能与进气有关 。抖动是发动机爆燃所致，活塞有积炭也能导致这个现象，应调故障码看看，无故障码，检查排气系统。

想听发动机的声音必须找一处安静的地方，因为现在好一点的车的隔音效果非常理想，如果不看发动机的转速表，都不知道车是处于点着的状态，有可能再去拧钥匙打一下火。试听发动机的时候大体按照以下的步骤：

1．启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）。

2．轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。

3．快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑。

4．找合适地方，将车辆按复合路况行驶5-10分钟，停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，声音应同前。

5．打开发动机盖，在发动机两侧再听声音，同时手搬动油门控制筏，在按照上面讲的重点，再仔细听发动机的声音

艾瑞泽5怠速时的车身抖动主要有以下四大原因：

　　1.发动机积炭严重

　　造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

　　另外，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。

　　2.点火系统问题

　　检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。

　　3.油压不稳

　　如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。

　　4.发动机部件老化

　　汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

艾瑞泽5怠速多少转，艾瑞泽5怠速能调吗

艾瑞泽5的怠速一般为600转左右。

艾瑞泽5的怠速是可以调的。发动机怠速调整方法：发动机怠速运转不稳定时，应在发动机温度正常、油、电路无故障时进行调整。

（1）用起子（俗称螺丝刀、改锥）慢慢放出节气门开度调整螺钉，快要熄火时，在稍加旋入一点，以维持发动机运转。

（2）调整怠速混合气调整螺钉。使发动机达到转速。

（3）再次旋出气门开度调整，达到怠速工作稳定，既加速不熄火为止。

调怠速的时候，我们需要明白，省油不是怠速的问题，这和很多方面有关，给你点小建议。手动车，换挡要在1500-1700转左右，千万别超过2000转，也就是时机换挡。还有就是冬天胎压调高点。也能行。大忌就是拿后备箱当行李仓用。这样增加车的负重，反而费油。再有就是如果你再市内跑建议你别加满箱油，也会增加车体自重反而费油的。

2024款奇瑞艾瑞泽5正式上市，售价5.99-7.59万元，动力/外观/内饰微调

【车主指南 新车动态】近日，2024款奇瑞艾瑞泽5正式上市，售价5.99-7.59万元，新车的变化主要在于换装了全新一代1.5L高热效率米勒循环发动机，具备重量更轻、动力更强、油耗更低的优点。

作为小改款车型，2024款艾瑞泽5的外观基本与现款车型保持一致，前脸配备直瀑式镀铬进气格栅，外围进行了黑化处理，两侧搭配LED大灯，下包围保留进气口及导流槽。

车身侧面线条简洁流畅，通过前低后高的腰线设计，营造出了向前俯冲的视觉效果，车尾保留了小鸭尾设计，底部的排气口采用隐藏式处理，整车造型相对简约，符合其入门级车型的定位。

内饰方面，新车车内配备组合仪表、9英寸内嵌式中控屏、三幅式多功能方向盘，屏幕下方为空调控制面板，中岛区域保留了换挡杆及部分实体按键，中控台依旧采用大面积的黑色钢琴烤漆面板进行包裹。

尺寸方面，新车的车身长宽高分别是4572x1825x1482mm，轴距2670mm，属于紧凑型轿车，同级竞品主要包括吉利帝豪、长安逸动等。

动力部分，新车将搭载全新的1.5L自吸发动机，与现款车型相比，发动机功率从85kW提升至88kW，最大扭矩从143牛·米提升至148牛·米，WLTC油耗将低于7.08L/100km。

艾瑞泽5真实口碑，艾瑞泽5的优点和缺点

每个人在选择车型时都有自己独特的偏好，有些人关注品牌，有些人看中外观，还有人追求动力。然而对于那些刚进入社会不久的年轻消费者来说，一款预算适中且实用的车辆无疑是一个理想的选择。让我们一起来了解一下奇瑞旗下的艾瑞泽5，一同探索艾瑞泽5的真实口碑、优点和缺点。

在外观设计上，艾瑞泽5采用了多边形进气格栅和点阵式元素装饰，前脸上镶嵌着品牌logo，非常醒目。大灯组与前脸相得益彰，给人视觉冲击力。车身侧面的流畅腰线和运动感的轮毂设计进一步提升了整体外观的吸引力，车窗周围的熏黑处理为侧面增添了质感。

在尺寸方面，艾瑞泽5的长宽高分别为4572毫米、1825毫米和1482毫米，轴距为2670毫米，这在同级别中具有竞争优势。车尾设计独具个性，不规则造型的尾灯点亮后非常易于辨识。隐藏式排气管布局则更显低调。

艾瑞泽5的内饰设计简洁实用且注重细节，大面积采用了软性材质，使整个内饰呈现出高质感。此外，用料上非常厚道，进一步提升了内饰的品质。但它的劣势主要在于触控屏空调控制区域缺乏触感反馈，容易导致盲操作。此外，手动挡车型的方向盘采用机械液压助力，低速转动时感觉偏沉。

配置方面，它提供了例如倒车雷达、上坡辅助、胎压显示、定速巡航和主副驾驶安全气囊等不错的配置。这样一来，无论是在倒车时，上坡行驶时还是长途行驶时，倒车雷达、上坡辅助、定速巡航等功能都能为驾驶者提供便利。

动力方面艾瑞泽5搭载了一台1.5升发动机，最大扭矩达到了143牛·米。它配备了5挡手动变速箱，让起步反应非常迅捷。在急加速时，你也能感受到平稳的动力输出，没有任何顿挫感。整体操控也相当轻松，为驾驶者带来了出色的驾驶体验。

底盘采用了前麦弗逊和后扭力梁式非独立悬架，使得驾驶感受更加扎实沉稳，尤其在过弯和并线时，悬架对车身的支撑非常到位。无论是在曲线道路上还是在高速公路上，你都能感受到艾瑞泽5在驾驶时的稳定性和舒适性。

在空间方面艾瑞泽5有很多优势，无论是坐在前排还是后排，都能享受到宽敞舒适的乘坐体验。对于身高178cm的旅客来说，前排座位提供了开阔的视野和宽敞的腿部空间。头部距离车顶的距离约为一拳一指，确保了足够的头部空间。

而坐在后排时，腿部与前排的距离超过两拳，头部距离车顶也有一拳多的距离。即使后排座椅坐满人，乘客也不会感到拥挤。

总结：这款车总体而言还不错，价格亲民，空间宽敞，外观时尚，配置丰富，对于预算有限的朋友来说是一个很好的选择。