标致308空调怎么用，标致308空调怎么调节

标致308关于空调的使用说明如下：

1、按下自动（AUTO）按钮，然后转动温度控制旋钮，设定理想温度，此时空调处于自动恒温状态，并且默认双区控制。

2、若此时处于驾驶席和助手席分别控温状态，需按下DUAL按钮解除DUAL模式，此时空调处于双区控制。

注意选好风速挡位，汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制，不能同时长时间打在最低。

当车速低于25km／h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。

空调出风口吹冷/热风时，方向的正确调整习惯。

根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的调整做法是“开冷气时，将出风口向上吹；

开暖气时，将出风口向下吹。

标致308空调不制冷，标致308空调怎么制冷

标致308空调制冷方法如下：

先打开空调开关，找到A/C按扭，按下去，按扭灯亮了表示空调开始工作，如果是自动空调就调节温度就可以了，如果是手动的，把旋钮拧到冷气那就可以了，打开AC开关。

空调的工作原理：

当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降

标致308空调故障，标致308空调面板怎么拆

标致308空调面板拆卸教程如下：

1：拆下面板上的螺丝

2：双手扣住卡槽

3：往外一拉，面板就下来了

空调的工作原理：

当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降

标致308空调怎么开，标致308空调按钮图解

标致308关于空调的使用说明如下：

1、按下自动（AUTO）按钮，然后转动温度控制旋钮，设定理想温度，此时空调处于自动恒温状态，并且默认双区控制。

2、若此时处于驾驶席和助手席分别控温状态，需按下DUAL按钮解除DUAL模式，此时空调处于双区控制。

注意选好风速挡位，汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制，不能同时长时间打在最低。

当车速低于25km／h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。

空调出风口吹冷/热风时，方向的正确调整习惯。

根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的调整做法是“开冷气时，将出风口向上吹；

开暖气时，将出风口向下吹。

标致308隔音怎么样，标致308隔音效果测试

标致308主观隔音感受很好，发动机和风噪都不是很大，主要噪音来源是轮胎和底盘，测试仪显示数值均在我们认定的合格范围之内。

308在噪音抑制上的表现非常令人满意。由于四挡变速箱的缘故，120km/h下转速已经达到3100rpm，此时车厢内隔音效果仍然不错，除了发动机本身声响稍大，路噪风噪都控制妥帖，扎实的做工用料功不可没，相信车体结构也有不少相应措施。

以下是标致308噪音测试：

标致308噪音大有四个“源头”：发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身结构造成的噪音。

1.发动机噪音。除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。

2.轮胎噪音。一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。

3.空气噪音。一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等。