奇瑞瑞虎3空调怎么用，瑞虎3空调怎么调节

奇瑞瑞虎3空调怎么用：开启空调（开启空调风扇，空调自动开启；旋钮式的还需要将旋钮转到供热模式），默认循环模式为外循环（灯灭），如果为内循环模式（灯亮）的请转至外循环模式。

瑞虎3空调怎么调节：风扇几档是调节风速的，冷车时开多大都不热的,和上面的一样，只是热风平行吹向车内/脚下，出风口模式转换按MODE键，循环按键可选择不同模式。此模式也可以除雾的，当车内有雾时，吹风模式转到吹前挡风玻璃时，原来的内循环模式会自动转成外循环，不过可以手动调成内循环,内循环可以使车内快速升温，再有就是雾霾天里可以阻止外面的污染空气进入车内。

但在外面空气质量太差，如雾霾严重、汽车尾气、有特殊异味的气体，仍需选用防治车内空气污染。长时间的外循环，外部不良空气会进入车内、汽车热量流失也快；长时间的内循环，车内空气长时间的得不到更新，也会不新鲜。

要根据具体情况，内循环、外循环酌情转换，既保证车内暖和、没雾气，又保证空气相对清新。好的视野、温暖的环境才会有好的心情，才能保证安全。

奇瑞瑞虎3空调怎么开，瑞虎3空调按钮图解

奇瑞瑞虎3空调怎么开：旋转到想要的合适的温度，按一下旋钮中间auto，然后他就自己调节风力大小保持温度。

不少司机往往都是一上车就开着空调了，而长时间使用汽车空调，就会大大增加冷凝器压力，从而大大增加制冷系统磨损。所以，空调使用时间不宜太长，当车内温度达到比较舒适的温度下，可适当将空调关闭一会，过上一会再重新打开空调。

车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。

当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。

液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。

奇瑞瑞虎3空调不制冷，瑞虎3空调怎么制冷

瑞虎3空调怎么制冷：第1要启动发动机，压缩机有可能才会运作。第2要开A/C键。第3要设内循环。以上正确就制冷。

奇瑞瑞虎3空调不制冷：1.制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果）

2.压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热)

3.室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).

4.遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵).

5.四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样).

6.空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做).

7.空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候).

8.内机或外机风扇损坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露).

奇瑞瑞虎3磨合期车速，瑞虎3磨合期注意事项

奇瑞瑞虎3磨合期车速;1)绝对不可以全速行驶。

(2) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。

(3) 在各挡均应避免以髙速行驶。 

瑞虎3磨合期注意事项：(一)起步先预热

(二)不要高速行驶

(三)避免负荷过重

(四)忌提前拆除限速片

(五)忌跑长途

(六)忌紧急制动

(七)及时换挡

(八)尽量添加质量比较好的汽油

(九)初驶保养

、新车磨合期，是指新车出厂后，初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期，新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里，大致说来，新车磨合期具有以下几个特点：

1、行驶故障多：由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的行驶故障较多；

2、耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了限速片，因此，极易造成混合气过浓，从而使耗油量增加；

3、润滑油易变质：新车在磨合期，因部件表面粗糙且两部件间间隙小，会使润滑油温度升高，同时，许多金属屑被磨落掉进润滑油中，易使润滑油氧化而变质。

需要注意的是，当车辆行驶到3000公里时，车主应为您的爱车做一次常规保养，包括换机油、换机滤、测气缸压力、清除燃料室积炭、拆除限速装置、调整发动机怠速、检查制动系统、调整离合器踏板、紧固前悬挂等，以此使车辆所有部件间的配合达到顺畅状态，令其发挥最佳性能。

奇瑞瑞虎3磨合期多久，瑞虎3磨合期多少公里

奇瑞瑞虎3磨合期多久：这款车磨合期为3个月。瑞虎3磨合期多少公里：这款车磨合期为3000公里。

新车磨合期，是指新车出厂后，初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期，新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里，大致说来，新车磨合期具有以下几个特点：

1、行驶故障多：由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的行驶故障较多；

2、耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了限速片，因此，极易造成混合气过浓，从而使耗油量增加；

3、润滑油易变质：新车在磨合期，因部件表面粗糙且两部件间间隙小，会使润滑油温度升高，同时，许多金属屑被磨落掉进润滑油中，易使润滑油氧化而变质。

需要注意的是，当车辆行驶到3000公里时，车主应为您的爱车做一次常规保养，包括换机油、换机滤、测气缸压力、清除燃料室积炭、拆除限速装置、调整发动机怠速、检查制动系统、调整离合器踏板、紧固前悬挂等，以此使车辆所有部件间的配合达到顺畅状态，令其发挥最佳性能。