荣威i6倒车影像黑屏,荣威i6倒车影像不显示
荣威i6倒车影像黑屏不显示状况如下:
这种问题等一会儿就行了,或者停会车就行了。这是系统的问题,想要彻底解决系统问题,去4S那刷一下机,我的就是刷了就没出现过了,开始出现好多次。
以下是倒车影像的介绍:
倒车影像又称泊车辅助系统,或称倒车可视系统、车载监控系统等该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全铺助领域。汽车倒车影像是一个系列整体的系统,也可以由摄像装置添加车载显示器添加。当然360度全景可视系统弥补了国内只能通过雷达或者单一的后视摄像头提供的影像。全景可视系统可以有四路视频输出,即前、后、左、右。将摄像头安装在车前,车尾以及后视镜的下面。其由遥控控制,能自动的切换画面,视频可以由四个视频组成也可以由单一的视频组成。增加行车的防盗监控与行车安全。
荣威i6有没有倒车影像,荣威i6倒车影像多少钱
荣威i6有倒车影像的,可以自己看一下配置表。荣威i6装倒车影像的价格:如果原来有DVD一体机,那么只要300左右就可以搞定了。如果没有DVD一体机的话,就要装一体机或者是装显示屏,装显示屏加摄像头约需500多,装一体机的价位在1500多不等。
以下是倒车影像的介绍:
倒车影像又称泊车辅助系统,或称倒车可视系统、车载监控系统等该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全铺助领域。汽车倒车影像是一个系列整体的系统,也可以由摄像装置添加车载显示器添加。当然360度全景可视系统弥补了国内只能通过雷达或者单一的后视摄像头提供的影像。全景可视系统可以有四路视频输出,即前、后、左、右。将摄像头安装在车前,车尾以及后视镜的下面。其由遥控控制,能自动的切换画面,视频可以由四个视频组成也可以由单一的视频组成。增加行车的防盗监控与行车安全。
荣威i6胎压监测多少钱,荣威i6加装胎压监测
荣威i6加装胎压监测大概是600元。
荣威i6胎压监测有以下作用:
1、预防事故发生
胎压监测系统属于主动安全设备的一种,它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。
2、延长轮胎使用寿命
有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶,当车轮气压比正常值下降10% ,轮胎寿命就减少15%
3、使行车更为经济
当轮胎内的气压过低时,就会增大轮胎与地面的接触面积,从而增大摩擦阻力,当轮胎气压低于标准气压值30% ,油耗将上升10% 。
4、可减少悬架系统的磨损
轮胎内气压过足时,就会导致轮胎本身减震效果减低,从而增加车辆减震系统的负担,长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害;如果轮胎气压不均匀,还容易造成刹车跑偏,从而增加悬挂系统的磨损。
荣威i6有胎压监测吗,荣威i6胎压监测在哪里
荣威i6有胎压监测,胎压监测的功能不用看,出现问题时会自动提醒的,标志会一直闪并带着滴滴的声音。
荣威i6胎压监测有以下作用:
1、预防事故发生
胎压监测系统属于主动安全设备的一种,它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。
2、延长轮胎使用寿命
有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶,当车轮气压比正常值下降10% ,轮胎寿命就减少15%
3、使行车更为经济
当轮胎内的气压过低时,就会增大轮胎与地面的接触面积,从而增大摩擦阻力,当轮胎气压低于标准气压值30% ,油耗将上升10% 。
4、可减少悬架系统的磨损
轮胎内气压过足时,就会导致轮胎本身减震效果减低,从而增加车辆减震系统的负担,长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害;如果轮胎气压不均匀,还容易造成刹车跑偏,从而增加悬挂系统的磨损。
荣威i6轮胎型号规格,荣威i6轮胎尺寸参数
荣威i6轮胎规格型号参数是205/55 R16。
以下是对于汽车轮胎的介绍:
汽车轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
为了避免不正常磨损情况的发生,我们应该注意一下事项:
1、注意轮胎气压。气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低,则胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。气压过低,还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。
2、定期检查前轮定位。前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大,而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。
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