高尔夫嘉旅隔音怎么样，嘉旅隔音效果对比图

嘉旅噪音测试：在驾驶过程中，感觉大众高尔夫嘉旅车内比较安静，有较好隔音效果。从实测来看，车内怠速噪音只有38.3分贝。其余速度阶段噪音也比较低，长途舒适性很好。

那么如果嘉旅噪音大怎么办呢？下面介绍一个“野生”的办法。

首先要把备胎仓沥青止震板完全撬下来，最好的方法是用烤枪边考边撬，千万不要在沥青板上直接贴止震板，非但没用，反而会让低频噪音更加明显。

然后，就要贴止震板，不要贴满，要条贴，间隔地贴。

上面只是一个野生的办法，具体要怎么去除噪音呢，第一是换车，第二是去4s店问怎么解决。

高尔夫嘉旅胎压怎么看，嘉旅胎压多少合适

高尔夫嘉旅看胎压在大屏设置里，被动检测，看不到每个胎压，，只有轮胎少气了，才会报警。无论轮胎气压过高或过低均会导致轮胎早期磨损，恶化轿车操纵稳定性⇒ 。高速行驶时轮胎气压尤为重要，轮胎气压不符合要求将加剧轮胎磨损，轮胎极易爆裂。因此，应每个月和长途行驶前检查一次轮胎气压。轮胎气压规定值适用于冷态轮胎，行驶时轮胎温度高，气压会略高于冷态时的气压。但如冷态气压符合规定，则无需降低热态时的轮胎气压，否则，将导致轮胎气压不足，行驶时可能突然爆裂。

●必须按轿车负荷调整轮胎气压。如希望以较舒适方式驾驶轿车，则可按轮胎气压标牌上的“舒适型Comfort”项提供的胎压值进行轮胎气压调整。

●调整轮胎气压后务必拧紧气门防护帽。关于轮胎监控系统设置的说明和提示可参阅本说明书相关章节。

●请确保使用汽车生产商规定的胎压，而不是轮胎生产商规定的胎压。切勿超过轮胎侧面给出的最大胎压。

高尔夫嘉旅轮胎型号规格，嘉旅轮胎尺寸参数

高尔夫嘉旅轮胎型号标配是205/55  R16。    旗舰版采用的是17英寸轮圈，官方为其命名为Geneva，轮胎为倍耐力P7系列，尺寸为225/45 R17，豪华版可以选装这个尺寸的圈，其余版本均为205/55 R16的胎。另外需要注意的是，根据批次不同，还有可能碰到韩泰的Ventus S1。

1.4TSI的版本后悬架是独立的，就物理结构来看肯定比扭力梁式的“神棍”强不少，尤其是道路状况不太好的情况下。不过我的话还没说完，1.2T、1.6L车型就变成了扭力梁半独立式悬架，令人遗憾。

高尔夫嘉旅磨合期车速，嘉旅磨合期注意事项

由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。

1、新车行驶1000公里以内的磨合规定：

(1)绝对不可以全速行驶。

(2) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。

(3) 在各挡均应避免以髙速行驶。

2) 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定：可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。

2、磨合期以后应注意：

(1) 驾驶有转速表的汽车，换入临近高速挡，最迟是指针到达红色指示区时，短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时，二挡65公里/小时,三挡100公里/小时，四挡135公里/时，五挡165公里/小时。

(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。

(3) 行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。

(4) 说明书中所列速度和转速，只适用温度正常的发动机。冷车时，无论在空挡还是在 其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。

(5) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此，新轮胎也需要走合,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。

(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时,还不具备理想的摩擦 力，在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片 后，这种情况也同样存在。

(7) 在可能的条件下，新车磨合期间应避免长时间连续行驶，以免发动机和底盘机件连 续工作时间过长，造成机件磨损加剧，直接影响汽车的使用寿命。还要避免满载运行,一般 在行驶的第一个1000公里内，最好在额定载荷的80%以下运行。另外，还要尽量避免高速 行驶，在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。

(8 )在新车磨合期间，驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温，待水温升到工作温度范 围后再起步,行驶中应选择良好路面，路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操作要 轻,一旦发现发动机或底盘声音异常，应停车检查将故障杜绝在萌芽时期。        

高尔夫嘉旅磨合期多久，嘉旅磨合期多少公里

由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。

1、新车行驶1000公里以内的磨合规定：

(1)绝对不可以全速行驶。

(2) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。

(3) 在各挡均应避免以髙速行驶。

2) 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定：可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。

2、磨合期以后应注意：

(1) 驾驶有转速表的汽车，换入临近高速挡，最迟是指针到达红色指示区时，短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时，二挡65公里/小时,三挡100公里/小时，四挡135公里/时，五挡165公里/小时。

(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。

(3) 行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。

(4) 说明书中所列速度和转速，只适用温度正常的发动机。冷车时，无论在空挡还是在 其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。

(5) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此，新轮胎也需要走合,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。

(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时,还不具备理想的摩擦 力，在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片 后，这种情况也同样存在。

(7) 在可能的条件下，新车磨合期间应避免长时间连续行驶，以免发动机和底盘机件连 续工作时间过长，造成机件磨损加剧，直接影响汽车的使用寿命。还要避免满载运行,一般 在行驶的第一个1000公里内，最好在额定载荷的80%以下运行。另外，还要尽量避免高速 行驶，在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。

(8 )在新车磨合期间，驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温，待水温升到工作温度范 围后再起步,行驶中应选择良好路面，路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操作要 轻,一旦发现发动机或底盘声音异常，应停车检查将故障杜绝在萌芽时期。