绅宝x35变速箱怎么样，绅宝x35变速箱哪产的

绅宝X35全系仅提供一款代号为A151的1.5L发动机，最大功率和峰值扭矩分别为116马力和148牛·米，与长安CS15相比，其最大功率和峰值扭矩的数据表现更有优势。此外，除了5速手动变速箱外，绅宝X35还会提供一款由爱信提供的4AT变速箱。虽然挡位不多，但满足驾驶的便利性足矣，据我们了解得知爱信变速箱是日本进口的。

变速箱的生厂厂商最大是日本爱信，其次是德国ZF(采埃孚),第三是日本Jatco（捷特科），后面还有德国Getrag（格特拉克），美国艾里逊变速箱（Alison Transmission），所以基本就是日本、德国、美国，三家。

新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF，以及大众、富豪、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修、配件销售双授权，发改委再制造试点单位。全国26家分公司，46个办事处。免费检测变速箱问题，预约客户免抬装费。

绅宝x35跑高速怎么样，绅宝x35跑高速稳定性好吗

绅宝x35高速不稳是什么原因呢？其实绅宝X35这部车，在高速上表现还是不错的，比同类型车稳定多了。

汽车行驶中方向跑偏比较常见 ，如果不及时消除故障 ，比较危险 ，一般可通过做四轮定位解决 。如果还是无法消除 ，可能是其他的原因导致 ，必须首先找到原因才能彻底解除故障 。 常见的原因有以下几种： 两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高 。最好是全车都使用同一种型号的轮胎 ，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的 ，而且花纹深度必须一样 ，超过磨损极限必须更换 。 两侧轮胎气压不等 。

轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样 ，滚动起来必然会跑偏 。 前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致 。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏 。 前减振器失效 。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低 ，受力不均匀 ，导致跑偏 。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度 ，判断减振器的好坏 ，及时修理 。 车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙 。转向拉杆球头 、支撑臂胶套 、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位 ，应举升车辆仔细检查 。 某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏 。这相当于一侧车轮始终施加部分制动 。

绅宝x35雨刮器尺寸，绅宝x35雨刮器怎么更换

据我们了解得知，绅宝X35的雨刮器是22寸加16寸的。

需要注意的是：

●及时更换损坏的雨刮片。

● 新的雨刮片表面涂有一层石墨，可平顺刮水、不产生刮擦噪音。石墨层破损会导致雨刮器刮擦噪音过大，应及时更换雨刮片。

● 冬天或寒冷条件下，在使用雨刮器前务必检查雨刮片是否与风窗玻璃粘贴在一起。若是粘贴在一起，需作除冰处理。

雨刷片的更换很简单，自己动手更换省时又省钱。一般绅宝x35雨刷片的固定通常为U钩型，只要将钩子拉起来即可卸下雨刷片。更换雨刷后可将挡风玻璃弄湿，将雨刷开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刷是否保持一定速度。检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。那绅宝x35的雨刮应该怎么换呢？

步骤一：拆绅宝x35的雨刷器，首先要把雨刷立起来

步骤二：要按住下面那个卡子！移出

步骤三：从一边取下原车的雨刷器，但千万要小心别让摇臂弹回来把前风档砸坏。

步骤四：把中间的卡子前端翘起来一些，容易安装。

步骤五：插入中间的卡子后，拉紧！听到咔嗒一声就入位了！

步骤六：有些绅宝x35驾驶席和副驾驶席的雨刷尺寸不同，一般都是驾驶席的长，副驾驶席的短，别装反了哦，两只相同尺寸就无所谓

步骤七：安装副驾驶席雨刷，看好方向！一样拉紧，听到咔嗒一声。

绅宝x35雨刮器拆卸，绅宝x35雨刮器怎么安装

绅宝x35怎么更换雨刮呢？下面我们来介绍一下绅宝x35怎么更换雨刮。

绅宝x35换胶条理由：雨刮刮不干净，只要将老化的胶条换掉可以了（省钱）．效果肯定比换无骨的好（高档无骨除外）欢迎支持无骨的同学进来讨论．淘宝上的胶条多如象牛毛，价格很混乱（10-40)元，需要智慧的．要多看看用户评价首先要把旧的先拆下来：先把雨刮坚起来方便拆卸。雨刮拆卸还是比较简单的，把雨刮条和支撑架打开成十字，就可以看到接合位置有一个卡口。手指捏住这个卡后往外推，整个雨刮条就可以拆下来了。装也比较简单，先打开绅宝x35雨刮条中间部位的那个盖子，把雨刮支撑器从中间穿过，扣入雨刮的卡口内，拉紧最后盖加盖子就大功造成。一点也不费劲，文弱女孩子也可以独立完成。

绅宝x35油箱多少升，绅宝x35油箱容量多大

据我们了解得知，绅宝X35的油箱容积是46L的。下面是绅宝x35油箱的注意事项：

（1) 油箱存放位置必须安全以防止火灾，油箱或油桶应单独放在看得见的地方，适当离柴油发电机组远点，且严格规定不准吸烟；

（2）如果是绅宝x35用户自行制作油箱，应注意备用柴油发电机组燃油箱用不锈钢或钢板制作，切勿在燃油箱内部喷漆或镀锌，因为他们会与柴油发生化学反应，产生可能引起柴油发电机组损坏的杂质及降低柴油的品质、洁净度和燃烧效率；

（3）油箱放置后，最高油面不能比柴油发电机组底座高出其2.5米，如大油库油面高于2.5米，应在大油库与柴油发电机组之间加日用油箱，使直接送油之压力不大于2.5米。即使在柴油发电机组关闭期间，也不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入柴油机；

（4）油口处的阻力不允许超过所有柴油发电机组性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的；

（5）油箱供油管端位置应高于柴油发电机组油箱底部约50MM，以防止沉积物和水被吸入供油管；

（6）燃油回油管路的连接不应造成柴油发电机组油管中燃油出现冲击波；

（7）油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供应；

（8）油箱供油和回油区域应设有带孔隔板，以减少柴油发电机组的热交换。