绅宝x35灯光使用图解，绅宝x35灯光怎么调节

绅宝X35怎么调节灯光呢？调节旋钮在方向盘左侧！大灯高度可调就是说前大灯有调节灯光照射角度的功能，通过调节大灯照射角度以便获得最佳的照射范围，从而提高道路行驶的安全性。需要注意的是！大灯高度可调一般在汽车的内部有手动调节旋钮，可以随意调节前照灯的照射高度，但是有些高档豪华车的大灯则是自动水平高度调节，虽然没有手动可调的按钮，但是车辆根据相关传感器可自动进行大灯高度调节。调节方法：

调灯光的时候不要用墙，把车开到平路上，近光的点调在30米距离并两点重合在一起，远光点调到与地面平行就可以了，用墙是调两个远光点平行的。

1将车停在车头与墙7.6米远的位置，确保地面是水平的，并且汽车和墙是垂直的。

2测量地面到大灯中心的高度，并测量两个大灯之间的距离。

3在墙上比大灯低0.1米的地方张贴一个水平遮蔽胶带，并确保胶带在汽车的正前方中央。

4调整垂直调节螺丝，直到大灯光束是位于墙上胶带的中间。

5继续调整垂直调节螺丝，直到大灯光束是径直向前，为了确保调整的正确性，测量墙上光束的高度和大灯的高度，确保两者的数值是相等的。

绅宝x35加多少号汽油，绅宝x35可以加92号汽油吗

绅宝x35加几号汽油呢？据我们了解，一般这种高性能的轿车是加95号汽油的。当然，加92号汽油也是可以的。看车主需要吧。

首先，烧92#油的发动机和烧95#油的发动机压缩比不同，其次2种油品的辛烷值和燃烧速度不同。

燃油标号越高，油的燃烧速度越慢，燃烧爆震越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低，低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。

压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置好了，亲们只要严格按照绅宝x35使用说明的要求选择汽油就绝对没有问题。

希望开绅宝x35的亲们不要盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来。

绅宝x35汽油滤芯型号规格，绅宝x35汽油滤芯多久更换

据我们了解得知，绅宝X35用的是博世0986af8119的汽油滤芯。以前的绅宝x35一直两万公里换一次机舱电瓶旁边的汽油滤芯，这辆绅宝x35 4S店说8万公里再换，我有点担心是否能坚持那么久，四万公里还是忍不住换了个，这玩意比换机油还简单，只有有个10毫米的套筒扳手一个人最多十分钟搞定，照片中红色的保险卡往后退一点，使劲捏两边蓝色区域往外拔管就可以，注意不要熄火后立即进行，否则会有汽油喷出来，等一会再拆就没事了。以前也没注意换下的汽油滤芯里面的油是什么样子，今天特意找矿泉水瓶看油样，挺干净的没有肉眼可见颗粒状杂质，也许是汽油箱油泵前的滤网起作用，等车十万公里拆开换滤芯的时候看看脏污程度。如果日常不乱加油，看来绅宝x35汽油滤芯最少用4万公里，甚至8万公里也没事，所以别听4S忽悠换的那么勤。

绅宝x35发动机型号，绅宝x35发动机哪产的

据我们了解得知，绅宝X35全系仅提供一款代号为A151的1.5L发动机，最大功率和峰值扭矩分别为116马力和148牛·米，与长安CS15相比，其最大功率和峰值扭矩的数据表现更有优势。此外，除了5速手动变速箱外，绅宝X35还会提供一款由爱信提供的4AT变速箱。虽然挡位不多，但满足驾驶的便利性足矣，绅宝X35的发动机是中国制造的。

发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。

绅宝x35发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。

定期更换机油和机油滤芯。

机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

绅宝x35有发动机护板吗，绅宝x35安装发动机护板

绅宝x35发动机护板多少钱呢？据我们的调查了解得知，这款车换发动机护板一般200元到300元就可以了。绅宝x35发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。

通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的绅宝x35抛锚。绅宝x35发动机护板有什么用呢？

保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机仓。

防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，因为沙石硬物敲击发动机这种现象。

短时间内不会对发动机产生的影响，但时间长了，对发动机还是有影响的。

还可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。

弊端：硬质发动机护板可能在发生碰撞的过程中阻碍发动机保护性下沉，消弱发动机下沉的保护作用。