长安欧尚底盘怎么样，欧尚底盘结构全景图

长安欧尚底盘：欧尚有一副给力的底盘，这是我们一开始接触欧尚时对它的评价，长测这段时间更是一进步印证了这一点，这副底盘真的比很多价格比它贵得多的车都舒服。

长安的工程师曾经在媒体试驾的时候跟阿山透露过，它们这台车在底盘调教和NVH都下了重本，才有现在的结果。把欧尚升起来之后，首先我们来看看前轴，可以看到蝴蝶型的独立副车架（红线），这种副车架由冲压钢板制成，结构形式和用料均与轿车相近。由于副车架离前梁较远，所以为了增加刚性，在副车架的前端通过两根连接杆连接到前车架。

国内道路建设的速度很快，今天刚修好的路明天就再次“开膛破肚”，而当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方，这时候我们的车在开到这样路面的时候一不注意就会让大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘进行亲密接触，也就是我们常说的拖底。

长安欧尚底盘高度多高，欧尚离地间隙多高

长安欧尚底盘高度：最小离地间隙空载180mm，满载160mm；空载接近角18度，离去角23度；满载接近角16.8度，离去角18度。

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。

国内道路建设的速度很快，今天刚修好的路明天就再次“开膛破肚”，而当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方，这时候我们的车在开到这样路面的时候一不注意就会让大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘进行亲密接触，也就是我们常说的拖底。

长安欧尚底盘异响，欧尚底盘噪音大

长安欧尚底盘异响：一般开着窗户就响了，关上窗户就没了，有时候是因为车窗松动的原因，去4S店看看能不能免费换，不能就只能出钱修了。不过一分钱，一分货，这么低的价格，肯定配置也是配套的。
所以买车的时候一定要放开手，不要舍不得钱，毕竟车是要开很久的，宁愿多花点钱，辛苦一阵子，也不要少花钱，后面一直难受。

积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的。首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。
三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车。最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

长安欧尚发动机技术介绍，欧尚发动机耐用吗

长安欧尚发动机是国产发动了，长安公司自主研发的。其实仍然是474Q系列发动机，也就是S460和金牛星一样的发动机，这款发动机挺费油但是劲大，改气的师傅都说这个发动机费。

事实上460确实不省，改气后一公里最好是0.26元一公里，现在0.3元一公里，改后动力影响很明显，上高架桥三档油门到底，改装前烧油10升市区。而且后改天然气要看你的城市是否允许，不然最好直接买油气两用款。个人感觉一心想改气的话1.5的可能好点，排量大但未必费油因为技术比1.3先进很多。
汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内，所以热车很必要。
正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转，否则引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。

长安欧尚音响效果怎么样，欧尚用的什么音响

长安欧尚音响效果：要想听好的音质还是换音响，原厂的高音喇叭差不多算摆设，声音不透，发闷，低音的话没有专门的低音单元，到底怎么样自己想就知道了。这个主要看耳朵敏感不，如果喜欢dj又对音质要求不高，这音响用着也行，关键是不用花钱。

车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能。其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰。

对于车载CD音响系统，最应注意的是防尘。激光头是CD中最昂贵也是最易损的零件，虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘，但由于路况问题，防尘还需特别注意。精心的保养音响，可以有效延长激光头的使用寿命，也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。