风行菱智动力怎么样，新菱智2.4动力够用吗

风行菱智动力怎么样，新菱智2.4动力够用吗？首先搭载着东安三菱技术，型号为4G18S1，（最大功率83kw/6000rpm，最大扭矩138Nm/3000rpm）引擎风行菱智2.4百公里加速时间0到100km/h，在7到8秒之间，而且提速非常流畅。作为家庭用车来说，动力足够了完全没有问题。

在同价位车型中，菱智拥有着足够新潮的“脸面”，以及足够上档次的内饰质感。最重要的是，菱智并未遗失MPV应该具有的实用性，舒适的座椅和宽大的乘坐空间都是讨好车内乘客的利器。作为东风风行MPV家族入门级的车型，菱智将凭借自身明确的定位，博取更多的销量。总的来说，东风风行新推出的风行菱智商务车，突出了好用、耐用和操纵便捷性，不失为一辆优秀的MPV。

风行菱智跑高速怎么样，新菱智跑高速稳定性好吗

风行菱智跑高速怎么样，新菱智跑高速稳定性好吗？我们通过实地评测告诉大家答案。在高速公路上，我们检验了风行菱智的高速行驶性能，一出收费站，迅速将油门一踩到底，车速很快就提高到120Km/h，提速非常流畅，只是由于高速公路上依然存在速度限制，我们没有继续提速。由于这次试车的路段全部都在交通干道上，我只进行了一段虚拟绕桩的驾驶，感觉其车身的稳定性算是优良。而其提供的乘坐舒适性，也达到了MPV商务用车中的较佳水平。总的来说，东风风行新推出的风行菱智商务车，突出了好用、耐用和操纵便捷性，不失为一辆优秀的MPV。

风行菱智并未遗失MPV应该具有的实用性，舒适的座椅和宽大的乘坐空间都是讨好车内乘客的利器。1.6L车型的动力虽说不强，但也足够使用，这点也与菱智以实用为主的初衷不谋而合。作为东风风行MPV家族入门级的车型，菱智将凭借自身明确的定位，博取更多的销量。

风行菱智变速箱怎么样，新菱智用什么变速箱

风行菱智变速箱怎么样，新菱智用什么变速箱呢？风行菱智使用的是5档手动变速箱。

5档手动变速箱与此车搭载的4G94引擎匹配挡位清晰，行程适中，对于一款MPV来说难能可贵。菱智离合的感觉和一般家用轿车基本一致，只是为了帮助驾驶员更好的控制车辆的起步速度，离合的点设置的较高，初次接手可能会有些不适，但用起来会发现这样的安排好处颇多。低速扭矩性能尤为出色，在它的驱动下，菱智可以顺畅的以120公里/小时的速度匀速巡航，外出自驾游时足可以跟上家用轿车组成的车队。

风行菱智发动机怎么样，新菱智发动机是进口的吗

风行菱智发动机怎么样，新菱智发动机是进口的吗？答案是肯定的，风行菱智发动机用的是血统纯正的三菱4g6系列型号的发动机，属于进口货。

目前在产的新车型,大约有1300种搭载了4G6系列发动机,其中使用4G63机型的接近300种!除了三菱戈蓝,奇瑞东方之子和东方之子Cross、华晨金杯、尊驰和骏捷、比亚迪f6、长城哈弗、长丰猎豹、江铃全顺、华泰特拉卡、福田、双环、飞碟……….可以说,几乎每个用户都驾驶或者乘坐过搭载该系列发动机的车型,多年来,在车主中,形成了简单可靠、便宜皮实、维修保养费用低的良好口碑。
       2.0升的4G63S4M这个型号,已经销售了至少4年,熟悉该发动机发动机的用户,都会对4G63新发强悍的性能表现迷惑不解!这款发动机,用于越野车的后驱型号压缩比为9.5,最大功率仅84Kw。轿车所用的前驱型号,压缩比10,最大功率95Kw。现在,在几乎毫无先兆的情况下,性能飙升了25%左右!超越了2.4升,100Kw的4G64和115Kw的4gG69。

风行菱智磨合期多久，新菱智磨合期多少公里

风行菱智磨合期多久，新菱智磨合期多少公里呢？汽车的磨合期对汽车来说是非常重要的，它对以后车主爱车的使用会产生巨大的影响。一般来说风行菱智磨合期在2500公里左右即可。

新车投入使用的初期称为汽车的磨合阶段。 新车出厂,发动机的活塞环和气缸壁都没有经过磨合,接触面存在着间隙,使气缸内的压力达不到设计要求,影响燃油的燃烧,发动机可能因此动力不足、工作欠佳；经过几千公里的磨合,活塞环和气缸壁渐渐地有了极佳的吻合,使缸压达到了设计值,发动机进入了最佳的工作状态，这里的磨合是指发动机内部的活塞环和气缸壁之间的配合!