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知识点目录
  • 斯柯达速派上坡辅助怎么用,速派上坡辅助怎么打开
  • 发现神行上坡辅助激活,发现神行上坡辅助怎么开启
  • 标致4008上坡辅助怎么用,标致4008上坡辅助开关在哪
  • 本田艾力绅上坡辅助怎么用,艾力绅上坡辅助怎么打开
  • 雷诺科雷嘉上坡辅助怎么用,科雷嘉上坡辅助开关在哪

斯柯达速派上坡辅助怎么用,速派上坡辅助怎么打开

斯柯达速派上坡辅助没有按键是被动技能,是指你上坡的时候(自动启停关闭)抬油门,车会在坡上保持2秒左右不动,防止溜车。

斯柯达速派在坡道起步时,驾驶员松开制动踏板后,HHC 可保持制动力约 1.5 秒,有效防止溜车。

斯柯达速派上坡辅助系统使用说明:

1、车辆自动档辅助系统使用:

在车辆档位未置于P档(不要置于P档,其他档位都行),用力踩下刹车听到“嘟嘟”声,这时上坡辅助系统生效(工作时间为两秒),刹车灯会点亮自动生成制动。

2、斯柯达速派上坡辅助系统使用方法:

车辆在陡峭或光滑坡面上起步时,大约有3秒钟是在刹车状态下,从而使驾驶员从容由制动切换至油门踏板,只要车有这功能,不需要设置,一切是自动。

斯柯达速派上坡辅助使用条件:

1,换档杆位于P外的任何位置(自动档车型)。

2,油门踏板未踩下。

3,车辆处于静止状态。

4,驻车制动未拉起。

在满足以上基本条件的前提下,在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下,系统启动上坡辅助控制。

发现神行上坡辅助激活,发现神行上坡辅助怎么开启

发现神行上坡辅助是没有开关的,而是自动生效的一个辅助系统。所谓的上坡辅助是针对上坡的时候起步而言的!没有上坡辅助的车在起步的时候松开手刹驻车制动系统就会打开,如果档位还没有结合上的话就会向后溜车!有上坡辅助的车型在松开手刹的时候驻车制动会等待2秒左右再打开,以留出时间来帮助驾驶员完成。

发现神行上坡辅助的使用技巧:

我们先了解下自动档和手动档汽车上坡辅助功能介入的判断条件。对于手动档车型,上坡辅助被触发的条件是:档位非空档、汽车处于静止、油门未踩下、手刹未拉起;自动档车型,触发条件是:换档杆位于P外的任何位置、车辆处于静止状态、油门踏板未踩下、驻车制动未拉起。将汽车开到一个缓坡上进行试验,其实和学驾照时练定点爬坡一样,将车辆行驶到小坡的中间,这个时候要根据上面的条件,我们来触发上坡辅助功能。不熟练的车友请确保无跟车。当我们想停车的时候,一脚刹车踩到底,这时候刹车灯会点亮,注意不是手刹灯,先确定已经满足触发条件,然后先测试一下,上辅助功能是否开启。松开踩车,如果发现刹车灯还亮着,而且车子仍然静止在坡上,说明功能已触发,否则车子会直接后溜的。从松开刹车共有2-3秒左右的时间,车子会保持静止,这时车子给油就会走了。

标致4008上坡辅助怎么用,标致4008上坡辅助开关在哪

标致4008上坡辅助怎么用?下面介绍标致4008上坡辅助功能说明:

坡道起步辅助:车辆在斜坡起步时,该系统可在您从制动踏板换到加速踏板时,将车辆短暂停住约 2 秒钟。该功能仅在以下条件下工作:– 已踩下制动踏板,将车完全停住;– 某些斜坡条件下;– 驾驶员侧车门关闭;坡道起步辅助功能无法关闭。

上坡起步时,车辆停住,松开制动踏板后,车辆短时间内保持不动:– 自动变速箱挡位挂在 D 或 M 挡时。– 手动变速箱挂在 1 挡或空挡时。倒车上坡时,车辆停住并倒车,松开制动踏板后,车辆短时间内保持不动。– 变速箱挡位在 R 挡。

坡道起步辅助维持车辆不动的短暂时间内,请不要下车。 如果发动机运转时您需要下车,请拉紧驻车制动,并确认驻车制动指示灯(和电子驻车的制动开关指示灯)为常亮状态。

 

本田艾力绅上坡辅助怎么用,艾力绅上坡辅助怎么打开

本田艾力绅上坡辅助打开:当你的脚从制动踏板移动到加速踏板上时,坡道起步辅助系统可以短暂保持制动力,以防车辆在斜坡上滑动。车头朝向上坡方向时将换档杆移至 或 S 位置,车头朝向下坡方向时移至 位置,然后松开制动踏板。坡道起步辅助系统可能无法避免车辆从非常陡峭或湿滑的斜坡上滑下,而且在小斜坡上不能工作。坡道起步辅助系统并不能取代驻车制动。

艾力绅上坡辅助使用:当车辆处于斜坡起动时,挡位位于前进挡,驾驶者右脚离开刹车踏板,车轮产生后退趋势时(上坡时驱动力不足),HAC系统会自动地保持刹车油压2~3s,即此系统自动施加制动力于车轮,使车辆停止,而当车轮又向前运动时制动力会自动释放,防止溜车现象发生。

但此系统不能像停车制动那样长时间驻车,也就是说保持刹车油压2~3s之后,如果驾驶员还没有踩油门踏板的动作,车辆还会溜车。刹车油压时间控制是通过ECU的延时向排液电磁阀发出泄压信号。

雷诺科雷嘉上坡辅助怎么用,科雷嘉上坡辅助开关在哪

科雷嘉上坡辅助是没有开关的,雷诺科雷嘉上坡辅助就是给一定的时间你把脚从刹车踏板移动到油门踏板,一般设定是:松开刹车踏板开始工作,踩下油门踏板停止工作,如果3秒内没有踩油门踏板,也会自动停止工作。

上坡辅助又名Hill-start Assist Control。为防止上坡时起步困难,上坡起步辅助控制暂时(最长约2秒)对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。车辆在陡峭或光滑坡面上起步时,驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑,从而导致起步困难。未配备上坡起步辅助控制时,驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而,配备上坡起步辅助控制时,因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑,所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。

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