启辰t70质量国产排名，启辰t70为什么销量低

启辰t70中控按键图解，启辰t70中控使用说明

启辰T70的中控台呈现出很明显的T字型，上深下浅的配色也是十足的居家风格，两种颜色的交汇处以及空调出风口周围的银色装饰给车内增添了不少活力。整个中控台均采用硬塑料材质，是这个价位车型的正常表现。启辰T70的内饰做工不错，接缝均匀，各部件也很牢固，这方面也汲取了合资车型的优点。

仪表盘采用双炮筒样式，黑底白字的配色读数清晰，红色的指针带来了几分运动气息，中间的显示屏负责显示里程信息。方向盘尺寸不大，就是握感有点细，顶配车型上集成了定速巡航和多媒体控制键。

手机装上专用App后用蓝牙与车辆配对并连上数据线，就能将手机的屏幕投射到这块显示屏上，此时通过屏幕就能控制手机，播放多媒体文件、导航、上网都没有问题，实用性很高。

启辰t70召回原因

启辰T70召回的原因是有一部分的车子由于供应商的生产出现了问题，钥匙点火开关弹簧上有缺陷，很有可能破损，导致弹簧的固定力不足，如果车子在行驶过程中出现颠簸，而且钥匙上挂有其它物品，那么钥匙很有可能由于惯性受力转到ACC档，行车中突然熄火是非常危险的。

东风汽车有限公司召回的不仅仅是启辰T70的部分车辆，有 2017年3月3日至2017年11月13日生产的部分2015-2016款东风启辰T70/R50/R50X，共计43972辆；2017年3月21日至2017年11月26日生产的部分2015-2017款骊威、LANNIA蓝鸟、新骐达、新阳光、新轩逸、轩逸·经典，共计28589辆。

根据《缺陷汽车产品召回管理条例》以及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求，东风汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2018年10月12日其开始召回共计72561辆相关车辆。

启辰t70买了就后悔吗？启辰t70的通病有什么

从东风日产独立出来后的启辰，是东风目前以来最主要的自主品牌。虽然品牌影响力不如之前，但是产品技术和质量上有日产扶持，东风启辰也在逐渐崛起。作为首款SUV，启辰t70更像一个试刀石，目的就是看一看市场反映如何。按目前的销量来看，启辰t70的表现还是合格的。那么我们来看看启辰t70的表现如何，会不会出现启辰t70买了就后悔的情况。

我们都了解，启辰t70是由日产的C平台中打造，共用该平台的车型有雷诺科雷傲、日产逍客、老款奇骏等，这个平台的特点是技术稳定和舒适性不错，实际体验感受到启辰t70的舒适性真的相当不错。值得一提的是这款车的多连杆式后悬架上控制臂为铝合金材质，这在自主品牌车型中可不多见。接下来我们来看看启辰t70的通病有什么

通病一、启辰t70的后排座椅依旧没有中间头枕，对于大多数家庭来说，SUV车普遍都会满载，后排中间乘客的舒适性受到很大的影响。另外后排座椅靠背角度偏直，整体的舒适性也不够理想。

通病二、启辰t70的内饰设计风格相比旧款来说,提升不少，设计理念也是源自于启辰t90，给人的第一印象还是不错的。用料上只有中央覆盖的大面积仿皮给启辰T70加分不少，其他地方还是使用了大量硬塑料，手感偏硬。

通病三、刚才也有提到启辰t70的舒适性是相当不错，但是噪音抑制处理不够好，风噪和胎噪都比较明显。

通病四、启辰t70有三种动力选择，分别是1.4T、1.6L和2.0L发动机。小排量发动机动力足够使用，不过起步稍显肉；2.0L发动机又受制于cvt变速箱，起步时对发动机的限制还是比较明显的，转速不高，前轮有轻微打滑，起步来说还是差了点。

总的来说，启辰t70最突出的亮点在于悬挂，调校也是相当不错，舒适性在同级别车中是非常大的优势。除了悬挂，启辰t70的优点还有空间大，动力充沛，操控性和油耗经济性不错。

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t70启辰质量问题严重，启辰t70的致命缺点都有哪些

自从东风启辰脱离日产后，虽说有日产的技术扶持，但是旗下车型的销量还是不尽如人意。作为品牌旗下的首款SUV车型：启辰t70，由日产的C平台中打造，共用该平台的车型有雷诺科雷傲、日产逍客、老款奇骏等，这个平台的特点是技术稳定和舒适性不错。但是启辰t70的口碑并没有那么好，有的车主直言启辰t70质量问题严重。接下来我们来看一看有着日产技术的启辰t70的致命缺点都有哪些。

从车质网提供的数据看到，旧款启辰t70的质量投诉还是比较多的，主要表现为发动机异响、变速箱漏油、底盘异响等等，具体请参照图片。之后2016款的故障投诉是有了一定的下降，但是前期过多的质量问题是很容易影响到后面改款的口碑和销量。

启辰t70的致命缺点都有哪些？在小编看来，启辰t70的配置太少是它的致命缺点。由于在售启辰t70有2018款和2016款，这里就拿最新的来说。一般汽车都是一款发动机有不同版本给消费者选择，但是启辰t70有点不同。启辰t70有三种动力选择，分别是1.4T、1.6L和2.0L发动机。但是1.4T和1.6L发动机都仅有手动变速箱选择，如果你要cvt变速箱，只能选择2.0L发动机。如果消费者动力需求不是那么强烈的，只能选择手动变速箱。这样看来启辰t70的产品线的确不太合理。

内饰用料上，启辰t70的设计风格相比旧款来说,提升不少，设计理念也是源自于启辰t90，给人的第一印象还是不错的。用料上只有中央覆盖的大面积仿皮给启辰T70加分不少，其他地方还是使用了大量硬塑料，手感偏硬。

舒适性上，启辰t70采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，这个悬挂组合得益于雷诺-日产的C平台设计，舒适性是相当不错。不过遗憾的是噪音处理就不太理想了，胎噪和风噪都比较明显。另外后排座椅上，中央头枕依旧还是没有，对于后排中间乘客来说不太舒服了。

动力上，刚才也有提到启辰的动力组合。总的来说，小排量发动机动力足够使用，起步稍显肉；2.0L发动机又受制于cvt变速箱，起步时对发动机的限制还是比较明显的，转速不高，前轮有轻微打滑，起步来说还是差了点。

总的来说，启辰t70是一款比较实用的SUV，质量相比之前有了一定的提高，舒适性不错，相比同级别车竞争优势不是很大，自身特点不突出。对于启辰t70来说，最好来次脱胎换骨的变化。