海马s5电瓶型号规格，海马s5电瓶什么牌子

海马s5电瓶型号规格为HMA GN16-VF1。使用了VVT可变气门正时、VIS可变进气歧管技术。最大功率为90kW/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000rpm。

发动机养护：

一、保养三滤。三滤指的是：汽油滤清器、空气滤清器及机油滤清器。三滤在汽车发动机上起着对机油、汽油和空气的过滤作用，从而对发动机起到保护作用，也起到了提高发动机的工作效率的作用。发动机保养中三滤的保养，至关重要。

二、定期清洗汽车曲轴箱。当发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、硫、水分、氮和酸的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件长期磨损，产生金属粉末混在一起，形成油泥。因此，定期清洗曲轴箱、保持发动机内部的清洁是很有必要的。

三、定期更换机油。不管是质量等级高或低的润滑油在使用过程中油质都会发生变化的，因此为了避免故障的发生，应根据使用条件定期换油和使油量适中。所以，保养发动机，一定要用好机油。

四、定期清洗汽车燃油系统。保养发动机，一定要给燃油系统做好保养。定期给汽车燃油系统做清理，可以控制积炭的生成，从而使发动机保持在最佳状态。

海马s5电瓶怎么拆装，海马s5电瓶怎么更换

海马s5电瓶拆装更换：先准备好工具这里要说明一下让大家准备好一字起子是因为有些车子由于长时间没有保养所以导致固定接触的电瓶砖头就算把螺丝扭开也很难拿下来这时候就可以用一字起子从底部撬一下撬开了，飘逸这边由于车子比较新，电瓶砖头相对不会腐蚀的太厉害所以就不需要起子到时候撬开了，准备好8把扳手就够了。

首先打开蓄电池的地方。这时候我们会看到电瓶上面有一条固定杠子扣在上面，使用8号扳手扭开。扭开以后取下来就好啦，接下来就是最关键的部分了这里我们在砖头的旁边会看到标有+极和-极的图标，我们要先拆正极因为正极接触金属会起反映最常见的就是冒火花，一种的会烧掉接触的地方所以切记要小心不要在拆正极的过程中扳手接触的别的金属。

接下来重复上一步拆下负极 ，负极接触金属没什么反映的大家放心的拆就好，不过也尽量别接触到金属。接下来把新的蓄电池放上去。按照拆下来的时候那样先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了。重复上面步骤扭回去。装回去的时候也要注意这时候要反一下先装负极在装正极。再把正极扭上去。

怎么判断蓄电池(电瓶)好坏

判断蓄电池（电瓶）的好坏可以采用两种方法：

一、观察蓄电池电解液是否浑浊，浑浊说明蓄电池正极板软化。观察蓄电池底部是否有沉淀物，如有说明极板脱落蓄电池容量已存在不足。用手敲击蓄电池两个电极桩如果听到有空洞的声音说明极桩与极板发生断裂。用一粗导线短路正负极桩观察蓄电池各个加液孔，如发现某隔出现气泡说明该隔已损坏。

二、仪器测试：采用蓄电池放电测试仪，把测试仪两正负极分别夹在蓄电池的正负电极，按下测试按钮，观察测试仪表指示情况：

1、如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良好。

2、指针快速下降为0V说明蓄电池内部有断路。

3、如果指针慢慢下降说明蓄电池内部有短路现象。

4、如果低于9V但是指针处于某个数值不动说明蓄电池处于亏电状态，需要补充充电。

蓄电池(电瓶)主要构成是什么

蓄电池（电瓶）的组成主要是蓄电池由正极板、负极板、隔板（纸）、蓄电池壳体、盖、铅钉、正极柱、负极柱、胶帽和电解液组成。各部分的作用：

1、极板：极板分正负极两组。在充电状态时，正极板为二氧化铅（PbO2），呈棕褐色，负极板为纯铅（Pb），呈浅灰色，每一单电池的负极板多一块，即每一正极板在二负极板之间。

2、隔板：为了防止正、负极板互相接触，造成内部短路自行放电。因此，在正、负极板之间装有隔板（纸），密封阀控式铅酸蓄电池用的是玻璃纤维隔板（纸），这种材料除起隔离作用外，还有吸收电解液的功效，并且不易被酸腐蚀。

3、蓄电池壳：用硬橡胶（塑料）制成，用来置极板组和盛放电解液。

4、极柱：有正、负极柱之分，主要用途是储放点的识别点。

5、铅钉：铅钉可作为电流的通路，连接两单电池的正、负极。

6、胶帽：胶帽主要起密封和排放水蒸气的作用。

7、电解液：是纯硫酸和蒸馏水的混合物（稀硫酸）。

蓄电池(电瓶)多少伏为正常值12V或24V

通常汽车蓄电池的电压都为12V或24V。通常常见的汽油机汽车电瓶电压都是12V。多缸柴油机，单缸25马力以上柴油机通常都采用24V电瓶电压供电（两块容量一致电瓶并联）。作为柴油机，只有依维柯仍旧坚持12V电瓶。电路工作电压12V。

不正常情况下的表现就是低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，12伏车系的电压应该在13.5V-14.5V之间。正常范围之内的，汽车电压一般在12V-15V之间，启动时只要不低于11v就属于正常，平时注意保养发电机既可，最好电瓶也补充一下电（拆下到专业买电瓶的充电处），这样有利于电瓶的使用寿命。