奔腾x40右后轮异响，奔腾X40后备箱异响

奔腾x40后部异响原因：

1.检查后备箱是否有物品，行驶中震动，滚动发出异响。

2.后备箱配部件如尾锁等松动。

3.底盘连接部松动。

4.减震器损坏。

解决方法如下：异响后箱门下方左右各有一个橡胶缓冲垫，可以调节，可能你的缓冲垫太低了，没抵住门框，造成松动，旋转一下，调高一些，抵住门框就可以了，但是不能调太高，要不车门关不紧，而且两边要平衡。

悬挂异响：

1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。

2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。

3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。

4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。

奔腾x40起步有异响，奔腾x40新车低速时异响

奔腾x40异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

奔腾x40胎压多少正常，奔腾x40胎压多少合适

奔腾x40的胎压最高2.5，平时2.3或2.4。胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。胎压高省油，但有时刹不住，胎压低刹车好，抓地力强，但费油。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

奔腾x40磨合期车速，奔腾x40磨合期注意事项

奔腾x40的磨合期车速需要控制在70km/h以内。在磨合期内的注意事项如下：

1. 发动机转速不能太高,最好不要超过3000转，时速在60-90公里比较理想。

2.冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后在上路行驶,一般在3-5分钟左右就可以了。

3.必须按车型的载重规定减载,以不超过规定载重量的70%为宜。

4.急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大,行车中应提前处理情况,减速减挡。

5.不要急加油、急刹车,尽量保持匀速行驶。在磨合期以内的车辆最高车速不宜超过每小时100公里,但是也不可以长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。

奔腾x40后视镜加热，奔腾x40后视镜怎么折叠

奔腾x40的后视镜加热和后挡加热是一体的（同时进行），只需要打开后挡风玻璃除雾就可以同时加热后视镜了。后视镜的折叠也只能通过手动折叠。奔腾X40硬朗时尚的新颖外观、内饰简约且富有科技感，造型风格迅猛、硬朗，整车姿态充满轻盈感;继承奔腾基因的六边形前格栅具有极强的识别度;修长的流线型前大灯个性强烈，充满灵感，显得睿智、动感。后视镜调节功能：

奔腾X40在安全、操控、品质等诸多方面都具有十分优异的表现。它采用加强型3H结构车身，配备BOSCH第九代ESP系统，4GB系列高性能发动机匹配爱信全新第三代六速手自一体变速箱，1.6L黄金排量兼顾高动力性及经济性。