斯柯达明锐噪音很大吗，明锐车内噪音测试

车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递)。

路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。

胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。

风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大(主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递)。

车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声(主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生)。

斯柯达明锐的噪音中胎噪和风噪大一些，发动机噪音还好。关窗，关发动机，噪音31-33dB；关窗，开发动机，档位P,噪音42--44dB；关窗，开发动机，档位D,R,噪音48--49dB。上路，晚上没多少车，路面挺好，速度40，噪音61--63；速度60，噪音65--66； 速度80，噪音67--69。

斯柯达明锐高速噪音测试，明锐噪音大怎么办

车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递)。

路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。

胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。

风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大(主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递)。

车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声(主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生)。

斯柯达明锐高速噪音测试：

1.当时的环境噪音，停在小区门口

2.冷车启动以后，行驶5公里，水温90度，怠速状态下的噪音

3.熄火以后的的噪音值

4.高速时速100时候的噪音，外面风比较大，可能数值偏大

5.高速时速110的噪音值

6.高速时速120的噪音值

明锐噪音大方法：1.更换静音轮胎。2.对车辆进行深度隔音再处理。3.高速时关闭车窗，打开音乐缓冲。

斯柯达明锐钥匙功能，明锐钥匙功能图解

斯柯达明锐钥匙功能除了图标上显示的普通功能之外，还有长按钥匙锁车键可以一健关窗，这样就不用进去关玻璃窗了，同样开锁按键可以同时降玻璃窗。除此之外按两下可以打开后备箱。

汽车智能钥匙是常见的无钥匙进入系统，也称智能钥匙系统，是由发射器、遥控中央锁控制模块、驾驶授权系统控制模块三个接受器及相关线束组成的控制系统组成。遥控器和发射器集成在车钥匙上，车辆可以根据智能钥匙发来的信号，进入锁止或不锁止状态，甚至可以自动关闭车窗和天窗。这种智能钥匙能发射出红外线信号，既可打开一个或两个车门、行李箱和燃油加注孔盖，也可以操纵汽车的车窗和天窗，更先进的智能钥匙则像一张信用卡，当司机触到门把手时，中央锁控制系统便开始工作，并发射一种无线查询信号，智能钥匙卡作出正确反应后，车锁使自动打开。只有当中央处理器感知钥匙卡在汽车内时，发动机才会启动。

汽车智能无钥匙进入系统简称PKE（PASSIVE KEYLESS ENTER），该产品采用了世界最先进的RFID无线射频技术和最先进的车辆身份编码识别系统，率先应用小型化、小功率射频天线的开发方案，并成功的融合了遥控系统和无钥匙系统，沿用了传统的整车电路保护，真正的实现双重射频系统，双重防盗保护，为车主最大限度的提供便利和安全。

2018款明锐有异味吗，2018款明锐还有臭味吗

去年斯柯达明锐有几个月一直都在各大投诉榜单的前列，问题主要就是出在车内异味问题。近期中国质量万里行促进会投诉平台旗下一家网站连续接到消费者投诉，反映其购买的上汽大众斯柯达明锐汽车车内异味十分严重，且会引起身体诸多不适。如今2018款明锐已经上市，“2018款明锐有异味吗”的问题也备受关注。虽然2018款明锐目前暂时并未收到车内异味的投诉，但建议观察一段时间后，等质量报告稳定后再购买。

具了解，不少车主反映自己购买的斯柯达明锐汽车有异味，一些车主还出现过诸多不适症状。轻者眼睛干涩、头晕、喉咙发痒，严重的甚至患上了过敏性鼻炎、支气管炎、咽喉囊肿等。而且以投诉量来看，明锐的异味问题并不是小概率事件。众多车主要求厂家解决车内异味，并对身体出现的不适进行解决，而且明锐的异味问题不仅仅是新车，一些使用了一段时间后的车辆，还会出现异味加重的情况。

据专业人士分析，明锐车内异味的问题基本都源自于偷工减料。能发出这类异味的车内配置有皮革座椅、发泡海绵、仪表板、车门内衬板、车顶毡、脚垫中的化纤成分、阻尼片、隔热层、以及生产过程中大量使用的粘结剂、增塑剂和柔革剂。这类物质一旦受到高温加热就会释放气味难闻且对人体有害的甲醛、苯等气体。

国家规定从2017年1月1日起，所有新定型销售车辆必须满足《乘用车内空气质量评价指南》强制标准要求，此前已经定型的车辆，自2018年7月1日起实施强制标准要求。希望2018款的明锐不要再出现同样的问题了。

为什么明锐经典款便宜，明锐经典款毛病多

明锐经典款实际就是老款明锐，因为新款换了非独立悬挂，而经典款平台、外观、配置、动力等各方面都与老款明锐相同，这也就造就为什么明锐经典款便宜的原因。2014年，新一代明锐上市，但是老款明锐并没有停产，就在前些时候（10月10日），经典款明锐上市，共推出四款车型，价格也下探到10万内。这样一方面可以把价格覆盖到10万元以下的人群，另外一方面，明锐经典款老气的造型可以受到一部分中年人的喜爱。

经典款是基于老款（14款）明锐打造。至于外观，说它适合30岁以上是因为觉得长得有点老气，死板。甚至还不如大众套娃的那前脸好看。比较适合家用吧。不过外观实在是见仁见智的，就看楼主喜好了。整体来说，明锐的内饰风格说好听点是简单，一目了然，说不好听点就是难看，果然是大众的风格。不过用料还算不错，中控台上的软性材质提升了些许档次，但是内饰的做工就有些粗糙了，尤其是某些接头接缝处没有处理好。

整体来说，明锐的操控还不错，转向清晰，指向精准，这点备备还是喜欢的。明锐的悬挂还是偏硬的，适应了就还好；刹车相对较硬，不过刹车反应还算灵敏，但是速度起来的时候感觉刹车又有一点软，真是纠结啊。好在明锐的底盘比较结实，前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬架为四连杆独立悬架，在这个级别的车型当中，明锐的这项配置还是比较厚道的。

为了避免老款明锐1.4T动力与新明锐冲突，导致新旧两款车直接竞争的局面，所以经典款的明锐只装备了一款1.6L的发动机（105马），也难怪为什么明锐经典款便宜。拉低价格抢占自主汽车市场，另一方面又在简配。1.6L这款发动机实在不能指望什么了，起步肉到死，加速也是。整体来说，明锐还是一款比较不错的车子，经典款也没采用以前有问题的7速双离合，用的是6AT和5挡手动。整体还是给人扎实，比较不错的感觉。

老款的明锐一个月的销量差不多6千左右，A级合资车里并不算太出色。现在新明锐上市后，推出这款经典版，价格下探了不少，性价比还是有提高的。由于是老车型，明锐经典款毛病多吗的质量问题也比较稳定。虽然明锐经典款毛病多，尤其是只采用1.6L这款动力偏弱的发动机以及噪音问题，都是可能是不选这款车的原因，当然，斯柯达这个品牌本身的知名度和影响可能也不够。