斯柯达明锐隔音怎么样，明锐隔音效果对比图

斯柯达明锐是后掀背的车，可以说后备箱和车内是通的，密封效果就差了些，还有就是明锐轮胎是韩泰的，比较硬胎噪也大，还有的确发动机噪音本来就不小，加上新车购买的时候引擎盖子和雨刷下的位置没有隔音的海绵。大众10多万级别的车噪音相对来说都大点，主要是成本控制原因，底盘、前舱、后备箱隔音做的都不是很到位，配备的轮胎也不是主打静音的（经济性的），再加上明锐的掀背式后备箱设计，这些都是产生噪音的原因，隔音效果就比较差了。

明锐隔音效果对比图：

高速100km/h，未隔音处理

高速100km/h，已隔音处理

斯柯达明锐隔音改装方案，明锐隔音改装多少钱

斯柯达明锐隔音改装方案：

配置清单：全车大白鲨隔音。

1.对车子的引擎盖进行隔音处理(说明：引擎盖专用吸音隔热棉，它对引擎盖的保护是非常到位的：隔音、隔热(防止发动机热量在冬天使机盖温差过大造成崩漆、机盖变形)(防止夏天机盖热量影响发动机散热、发动机靠水冷保护发动机)、另外有吸尘和降低共振的作用。)

2.对前后车门进行隔音处理，使用的是大白鲨隔音材料(值得一说的是此前有过实验的精准数字表明，做过大白鲨隔音隔热后的汽车，相比之前，有了很大的降噪降热功效，驾驶空间舒适感不但明显增强，还进一步还原了喇叭最真挚的声音，不再燥热的环境也使车主心情更为愉悦，从而降低安全隐患的发生。可见汽车隔音的意义是多重大!)

3.在车子的后备箱中放上隔音棉，后备箱是后轮胎噪路噪的主要传播途径，是个重点部位。

4.对车厢内部进行隔音处理

5.在车厢内部放上隔音棉

改装说明：本次对这款斯柯达明锐的音响改装仅为对原车功能进行完善，改装音响效果、加隔音，不会对原车有任何异常影响。不会改变原车的操纵性能和安全性能，无损改装请放心!

明锐隔音改装在3000元左右。

斯柯达明锐几个安全气囊，明锐安全气囊位置图

安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。斯柯达明锐不同车型，安全气囊的数量也不同，前行、创行版是双气囊、智行有4个安全气囊、尊行有6个安全气囊。

前行、创行版双气囊，方向盘上面一个，副驾驶仪表台上一个；智行有4个安全气囊，方向盘上面一个，副驾驶仪表台上一个，前排侧气囊2个；尊行有6个安全气囊，方向盘上面一个，副驾驶仪表台上一个，前排侧气囊2个，和前排后排头部气囊2个。

斯柯达明锐高速噪音测试，明锐噪音大怎么办

车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递)。

路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。

胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。

风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大(主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递)。

车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声(主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生)。

斯柯达明锐高速噪音测试：

1.当时的环境噪音，停在小区门口

2.冷车启动以后，行驶5公里，水温90度，怠速状态下的噪音

3.熄火以后的的噪音值

4.高速时速100时候的噪音，外面风比较大，可能数值偏大

5.高速时速110的噪音值

6.高速时速120的噪音值

明锐噪音大方法：1.更换静音轮胎。2.对车辆进行深度隔音再处理。3.高速时关闭车窗，打开音乐缓冲。

斯柯达明锐噪音很大吗，明锐车内噪音测试

车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递)。

路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。

胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。

风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大(主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递)。

车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声(主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生)。

斯柯达明锐的噪音中胎噪和风噪大一些，发动机噪音还好。关窗，关发动机，噪音31-33dB；关窗，开发动机，档位P,噪音42--44dB；关窗，开发动机，档位D,R,噪音48--49dB。上路，晚上没多少车，路面挺好，速度40，噪音61--63；速度60，噪音65--66； 速度80，噪音67--69。