荣威i6仪表盘说明书，荣威i6仪表盘详解

荣威i6仪表盘说明书详解如下：

1、后视镜单独调节方法，先打开设置.然后找到"舒适功能"--"后视镜调节"--之后就会出现单个和同步调节。

2、关于离家和回家模式下车灯自动打开的调节方法，先打开设置.然后找到"车灯与视野"--"回家模式"和"离家模式"--点进去以后有秒设置.这样用钥匙解锁以后.车灯就会按你的设置的秒数亮灯，之后自动关闭。

3、关于"平均油耗"和"期油耗"的显示方法，按方向盘边的功能键键，找到"平均油耗"显示，再按中间"OK"键，就出现"长期油耗"。在这里注解下，如果想知道自己车的真实油耗。平时去看仪表盘"平均油耗"完全不准的，这个油耗显示只能说明你在某个时间某个路况平均油耗。和真正平均油耗是两个概念。

4、关于行驶时间现实方法.按方向盘右边的多功能键键，找到"行驶时间"的显示.再按中间"OK"键，就出现"长时间"，"行驶时间"的概念就是你这次开车到熄火以后的行驶时间，而"长时间"就是你这辆车从出厂到现在共开了多长时间。

荣威i6仪表盘怎么调，荣威i6仪表盘设置

荣威i6仪表盘调节设置方法：

1、后视镜单独调节方法，先打开设置.然后找到"舒适功能"--"后视镜调节"--之后就会出现单个和同步调节。

2、关于离家和回家模式下车灯自动打开的调节方法，先打开设置.然后找到"车灯与视野"--"回家模式"和"离家模式"--点进去以后有秒设置.这样用钥匙解锁以后.车灯就会按你的设置的秒数亮灯，之后自动关闭。

3、关于"平均油耗"和"期油耗"的显示方法，按方向盘边的功能键键，找到"平均油耗"显示，再按中间"OK"键，就出现"长期油耗"。在这里注解下，如果想知道自己车的真实油耗。平时去看仪表盘"平均油耗"完全不准的，这个油耗显示只能说明你在某个时间某个路况平均油耗。和真正平均油耗是两个概念。

4、关于行驶时间现实方法.按方向盘右边的多功能键键，找到"行驶时间"的显示.再按中间"OK"键，就出现"长时间"，"行驶时间"的概念就是你这次开车到熄火以后的行驶时间，而"长时间"就是你这辆车从出厂到现在共开了多长时间。

荣威i6中网改装多少钱，荣威i6中网改装图片

荣威i6中网改装淘宝有全套500元左右。

荣威i6中网改装图片如下：

以下是对于荣威i6汽车中网的介绍：

汽车中网是对车头前面进气口附近相关部件的总称，不能只理解为一个网，它是连接引擎盖，前保险杠和左右前灯的重要部件，如果没有它，你的车就张着大嘴了。现在大多数车车标都粘贴在中网上，最典型的例子就是奥迪。它的来源主要是汽车进气系统的需要。有些车也在引擎盖上开孔，这些车大多是大功率的赛车，但这样开孔虽然进气十足，却风阻过大，且噪音太大，慢慢的为了舒适性和美观，改进为现在这样。有些车，象法拉力还在车身侧面加装了进气口，它的个别车型还是没有前进气的，但中网的含义现在都引申为车头前脸的大嘴了。其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。大多数车辆具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机。

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以下是对于荣威i6汽车中网的介绍：

汽车中网是对车头前面进气口附近相关部件的总称，不能只理解为一个网，它是连接引擎盖，前保险杠和左右前灯的重要部件，如果没有它，你的车就张着大嘴了。现在大多数车车标都粘贴在中网上，最典型的例子就是奥迪。它的来源主要是汽车进气系统的需要。

有些车也在引擎盖上开孔，这些车大多是大功率的赛车，但这样开孔虽然进气十足，却风阻过大，且噪音太大，慢慢的为了舒适性和美观，改进为现在这样。有些车，象法拉力还在车身侧面加装了进气口，它的个别车型还是没有前进气的，但中网的含义现在都引申为车头前脸的大嘴了。

其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。大多数车辆具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机。

荣威i6中网怎么拆，荣威i6中网拆卸方法

荣威i6中网的拆卸方法如下：打开前机盖，前包顶上有4个螺母拆掉，然后把前包围向上提一提，再向外拉出一点。中网后面有4个小螺丝拆下，接着就省卡扣了，稍微用点力就行了，中网后面的螺丝有点难拆，或者全通的拆法，把前包围全拆下来，然后再拆中网。或者也可以尝试这种方法：打开机仓盖子。中网上面有几个固定螺丝。拧下。面向车头蹲下，中网里面下端有四个卡子，用螺丝刀伸进去，向上撬开卡子。向外拉。

汽车中网是对车头前面进气口附近相关部件的总称，不能只理解为一个网，它是连接引擎盖，前保险杠和左右前灯的重要部件，如果没有它，你的车就张着大嘴了。现在大多数车车标都粘贴在中网上，最典型的例子就是奥迪。它的来源主要是汽车进气系统的需要。有些车也在引擎盖上开孔，这些车大多是大功率的赛车，但这样开孔虽然进气十足，却风阻过大，且噪音太大，慢慢的为了舒适性和美观，改进为现在这样。有些车，象法拉力还在车身侧面加装了进气口，它的个别车型还是没有前进气的，但中网的含义现在都引申为车头前脸的大嘴了。